“迷人、運(yùn)動(dòng)、快速，這些聽(tīng)上去已經(jīng)夠棒了，更棒的是我們的摩托車基因在沉睡了50年之后終于被喚醒了，畢竟當(dāng)年擁有DKW和NSU的奧迪曾是全球最大的摩托車制造商。”施泰德在興奮之余，不忘提起奧迪的歷史，那個(gè)曾經(jīng)在摩托車領(lǐng)域叱咤風(fēng)云的歷史。
奧迪會(huì)像當(dāng)年寶馬收購(gòu)MINI一樣，將杜卡迪做成頂級(jí)摩托車品牌嗎？答案是肯定的。盡管如今的杜卡迪還不能完全與哈雷這樣的大牌匹敵，但這個(gè)進(jìn)取的品牌激發(fā)了奧迪塵封50年的摩托車基因。施泰德說(shuō)，這個(gè)品牌與奧迪一樣，將感性魅力與領(lǐng)先技術(shù)融為一體。
杜卡迪公司總裁兼首席執(zhí)行官Gabriele Del Torchio表示，奧迪選擇杜卡迪，是看中了杜卡迪身上擁有與其一樣的創(chuàng)新基因。“這個(gè)創(chuàng)新分為不同的領(lǐng)域，第一是技術(shù)，第二是性能，第三是造型，第四是意大利的設(shè)計(jì)。世界上很多人認(rèn)為，杜卡迪公司設(shè)計(jì)的摩托車是設(shè)計(jì)領(lǐng)域的偶像，為此我們感到非常自豪。”
2012年，杜卡迪的摩托車銷量達(dá)到4.4萬(wàn)輛，相比2011年增長(zhǎng)了4%，銷售收入更是增長(zhǎng)了16%。其中，美國(guó)作為杜卡迪最大的市場(chǎng)，銷量達(dá)到9300輛。去年，杜卡迪推出了頂級(jí)型號(hào)——新款1199 Panigale R，最高售價(jià)達(dá)到3萬(wàn)多歐元。擁有了奧迪的庇護(hù)與關(guān)照，杜卡迪的野心也越來(lái)越大。
Torchio介紹，杜卡迪在意大利每生產(chǎn)10輛摩托車，就會(huì)有9輛銷售到國(guó)外。在其國(guó)際化戰(zhàn)略框架中，亞洲——特別是中國(guó)起到了非常重要的作用。
在Torchio看來(lái)，杜卡迪公司沒(méi)有客戶，只有杜卡迪愛(ài)好者，他們享有特殊的駕駛杜卡迪的權(quán)利。“杜卡迪愛(ài)好者在全球是一個(gè)分享同樣價(jià)值、激情和目標(biāo)的群體。杜卡迪的大家庭在不斷地?cái)U(kuò)大，現(xiàn)在也納入了奧迪公司所有的員工、組織和更多奧迪愛(ài)好者。”
Torchio說(shuō)話的口氣頗有些傳教士的味道，展現(xiàn)出意大利人特有的自信。誕生于1926年的杜卡迪承襲了意大利獨(dú)特的文化氣質(zhì)。作為“文藝復(fù)興”運(yùn)動(dòng)的發(fā)源地，但丁、達(dá)·芬奇、米開(kāi)朗基羅、拉斐爾、伽利略等文化與科學(xué)巨匠代表了意大利的風(fēng)格，意大利文藝的空前繁榮，讓作為摩托車的杜卡迪有了靈性。
杜卡迪公司副總裁、負(fù)責(zé)全球銷售的Cristiano Silei表示，杜卡迪目前在上海開(kāi)設(shè)了一個(gè)代表處，并在北京、上海、大連、長(zhǎng)春、澳門、重慶和成都7座城市各擁有一家經(jīng)銷商。在今后的兩年里，杜卡迪會(huì)把經(jīng)銷商數(shù)量增加到20家，他們會(huì)涵蓋中國(guó)所有重要城市。據(jù)他介紹，去年杜卡迪在中國(guó)大陸的銷量超過(guò)200輛。
“杜卡迪的摩托車代表著最好的發(fā)動(dòng)機(jī)，最好的技術(shù)解決方案，也代表了意大利的生活方式。我相信對(duì)于中國(guó)人來(lái)說(shuō)，一定有非常大的吸引力。”Torchio說(shuō)，杜卡迪希望能把自己的企業(yè)文化帶到中國(guó)去，與中國(guó)的摩托車愛(ài)好者共同分享屬于“杜卡迪的激情”。
Torchio說(shuō)，杜卡迪會(huì)考慮在中國(guó)投資建廠。“中國(guó)是一個(gè)龐大的市場(chǎng)，奧迪公司在中國(guó)的成功就是一個(gè)很好的例子。我們現(xiàn)在的阻力是，中國(guó)有一些對(duì)大排量摩托車的限制，如果這些限制消除了，我相信中國(guó)會(huì)成為杜卡迪非常重要的市場(chǎng)區(qū)域。”
與奧迪一樣，擁有創(chuàng)新和運(yùn)動(dòng)激情的杜卡迪并不想把自己打造成一個(gè)奢侈品牌。即使杜卡迪如Torchio所說(shuō)“沒(méi)有客戶，只有愛(ài)好者”，它也仍舊是一個(gè)擁有文化底蘊(yùn)和技術(shù)支撐的品牌。在技術(shù)和文化相融合的背景下，大排量并不代表不環(huán)保，杜卡迪優(yōu)秀的環(huán)保性能，與其悠久的賽道基因一樣，也需要中國(guó)的“愛(ài)好者”們?nèi)ヌ剿骱桶l(fā)現(xiàn)。
