今年的比賽不同于往年，此次新增了ATV、UTV組比賽。在歐美地區(qū)，四輪全地形車的使用主要以?shī)蕵?lè)和運(yùn)動(dòng)為主。而今年在東川泥石流摩托車超級(jí)耐力賽中，能夠觀賞到這種全地形四輪車參與到賽事的極限挑戰(zhàn)，這也成為了本次比賽的看點(diǎn)之一。

今年的比賽對(duì)于極限運(yùn)動(dòng)愛(ài)好者而言，更是充滿了挑戰(zhàn)與激情，成為了極限運(yùn)動(dòng)愛(ài)好者的狂歡派對(duì)。在比賽中，由于賽事舉辦地云南昆明東川區(qū)近日來(lái)受到了氣候和地理因素的影響，三江口賽段地區(qū)許多路段的河水均超過(guò)大腿，這使許多參賽選手沒(méi)能完成比賽。而完成比賽的選手，在結(jié)束比賽后，由于受到賽道環(huán)境惡劣的影響，賽車的損耗巨大，賽車手們紛紛迅速的更換了新的機(jī)油保養(yǎng)愛(ài)車。

車輛的進(jìn)水、熄火為比賽冠軍寶座的爭(zhēng)奪也制造了不少的懸念。最終，比賽在三天的激烈角逐后，國(guó)產(chǎn)組、進(jìn)口組、ATV UTV組的冠軍最終被振甲車隊(duì)的雷天平、曲靖越野車隊(duì)的周雪峰和獨(dú)自參賽的楊普金奪得，而最佳組織車隊(duì)獎(jiǎng)、最佳陣容獎(jiǎng)和最佳優(yōu)秀車隊(duì)獎(jiǎng)分別由昆明越野大隊(duì)、嵩明靈馳智博騎飛隊(duì)和北京超級(jí)穿越車隊(duì)收入囊中。

據(jù)此次比賽的頒獎(jiǎng)嘉賓，美國(guó)TOP1中國(guó)區(qū)負(fù)責(zé)人介紹說(shuō)：今年的比賽對(duì)于參賽選手們來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是一次全新的挑戰(zhàn)，賽車手們自我超越，挑戰(zhàn)極限的精神與TOP1品牌的極致追求十分契合。對(duì)于美國(guó)TOP1來(lái)講，能夠幫助賽車手實(shí)現(xiàn)挑戰(zhàn)極限的夢(mèng)想，我們也感到非常榮幸。美國(guó)TOP1熱衷于參與極限賽事至今已經(jīng)有33年的歷史，在未來(lái)美國(guó)TOP1會(huì)更加積極投身于各地極限賽事的挑戰(zhàn)中去，愿陪伴著更多的賽車手以及極限愛(ài)好者一起向極限發(fā)起挑戰(zhàn)，并將這種勇于挑戰(zhàn)的冒險(xiǎn)精神傳承和發(fā)揚(yáng)下去。