目前增壓技術(shù)在汽車領(lǐng)域已十分普及，但在摩托車領(lǐng)域卻還是新鮮事物。無論是機械增壓還是渦輪增壓，確實可以大幅提升發(fā)動機工作效率，那么我們自己能否為愛車加裝類似裝置呢？
近日，來自意大利的AlterEgo成功研發(fā)了一款可以安裝在普通民用摩托車上的增壓神器，名為：Drumcharger
Drumcharger增壓系統(tǒng)能有效地提升發(fā)動機輸出功率達25%以上，而且沒有Turbo lag渦輪遲滯的問題，更重要的是造價非常便宜，成本不到傳統(tǒng)增壓系統(tǒng)的十分之一。
Drumcharger的工作原理類似傳統(tǒng)的腳踩風鼓（風箱），增壓機分為兩側(cè)，中間以一層具有彈性的薄膜分隔，發(fā)動機排放的廢氣藉由導(dǎo)管引入增壓機，廢氣擠壓薄膜同時將另一側(cè)的新鮮空氣擠入發(fā)動機，以此達到增壓的效果。
Drumcharger的內(nèi)部構(gòu)造相當簡單，就像是用廢氣驅(qū)動的風鼓。雖然增壓值不如KAWASAKI H2那般猛烈，但這0.6bar的低增壓就已夠讓發(fā)動機的性能大幅提升，依測試的數(shù)據(jù)顯示Drumcharger能使動力輸出提升25%，燃燒效率更是上升多達30%。
以一組重量1kg不到，用塑料、彈簧、單向閥組合而成的增壓裝置而言，這樣的成效可說是高的嚇人，而這樣簡單的機構(gòu)也使Drumcharger成為最有可能普及的增壓系統(tǒng)。
在今年的米蘭車展上，這臺裝載Drumcharger的RC390就用實際數(shù)據(jù)驚艷全場。
您是否也期待這樣一款成本低廉、重量輕且沒有渦輪遲滯問題的增壓裝置，安裝在您的愛車上？
