十、怎樣使你的摩托車更省油

在行駛中如何駕駛才能省油呢？讓我們先看看以下的說明：

發(fā)動機的油耗曲線呈魚鉤形狀，在中等轉(zhuǎn)速范圍是低油耗區(qū)。中等轉(zhuǎn)速一般指3000～4000轉(zhuǎn)每分之間，如果低于此轉(zhuǎn)速，混合氣流速降低使混合不均勻，燃燒變得惡劣，油耗就會升高；轉(zhuǎn)速高于此范圍時，為了充分發(fā)揮發(fā)動機的最大功率，發(fā)動機化油器供給較濃的燃氣，油耗也要增加，根據(jù)此原理，只要轉(zhuǎn)速經(jīng)常控制在中等轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)就必然會省油。三輪摩托車與二輪摩托車的發(fā)動機與車輪的總傳動比不一樣，三輪摩托車總傳動比在8～9之間，二輪摩托車的總傳動比在5～６之間，三輪摩托車相應(yīng)于3000～4000轉(zhuǎn)每分的轉(zhuǎn)速，三擋行駛車速為20～30千米每小時,四擋為40千米每小時以上；兩輪摩托車相應(yīng)于3000～4000轉(zhuǎn)每分的轉(zhuǎn)速，三擋車速為30～40千米每小時，四擋為50千米每小時以上。以上車速均為中等油門位置，所以要想省油就要避免使用大油門，多使用中等位置油門。

行駛中充分利用摩托車的慣性就可以省油。一種行駛情況是快要停車時，不用制動呂只利用摩托車的慣性，行駛一段后自動停車。還有一種情況是在行車中駕駛員觀察到前方較遠處有障礙物，就提前減速變空擋滑行，車到障礙物前時，速度降低，就有可能應(yīng)急處理，這樣避免了用制動減速法消耗發(fā)動機的能量，因此可以省油。

在長途行車中，若想省油就必須掌握你所使用的摩托車的最低油耗