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    整流器的常見故障及其檢查方法

    放大字體  縮小字體 www.251340.com  2012-07-16  摩托車配件
    核心提示:在采用交流發(fā)電機(jī)的電源系統(tǒng)中,整流器是該系統(tǒng)的重要組成部分。整流器實(shí)際上是一個(gè)硅二極管或由幾個(gè)硅二極管組成

    在采用交流發(fā)電機(jī)的電源系統(tǒng)中,整流器是該系統(tǒng)的重要組成部分。整流器實(shí)際上是一個(gè)硅二極管或由幾個(gè)硅二極管組成,它的外形、結(jié)構(gòu)和符號(hào)如圖 2-14 所示。硅二極管則由一個(gè) PN 結(jié)加上電極引線和外殼所構(gòu)成,它的兩個(gè)電極,正極接 P 型區(qū),負(fù)極接 N 型區(qū)。

    摩托車整流器結(jié)構(gòu)圖

     一、整流器的作用

    整流器用在交流發(fā)電機(jī)電源系統(tǒng)中,其作用一是將交流發(fā)電機(jī)產(chǎn)生的交流電變?yōu)橹绷麟,以?shí)現(xiàn)向用電設(shè)備供電和向蓄電池充電;二是限制蓄電池電流倒流回發(fā)電機(jī),保護(hù)發(fā)電機(jī)不被逆電流燒壞。硅二極管具有單向?qū)щ姷奶匦,即在硅二極管兩端加上一定的電壓(電源正極接二極管正極,電源負(fù)極接二極管的負(fù)極)時(shí),二極管就導(dǎo)通,有電流流過,反之,二極管不導(dǎo)通,無電流通過。

    這樣,電流只能從一個(gè)方向通過。人們利用二極管的這個(gè)特性,制成整流器。當(dāng)給整流器加上交流電壓時(shí),只允許交流電的正半周通過,而負(fù)半周不通過,因此在整流器的負(fù)端便輸出脈動(dòng)直流電。

    二、整流器的種類及結(jié)構(gòu)

    1. 單相半波整流器

    圖 2-15 所示是單相半波整流電路圖,它由磁電機(jī)、整流器、用電設(shè)備和蓄電池組成。當(dāng)永久磁鐵旋轉(zhuǎn)時(shí),產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng),定子繞組切割磁力線后便產(chǎn)生交流電壓,由一個(gè)硅二極管完成半波整流,整流后的直流(脈動(dòng))電供給用電設(shè)備和向蓄電池充電。鈴木 A100 、 AX100 、 TR125 及雅馬哈 DX100 等型號(hào)的摩托車均采用這種電路。這是最簡(jiǎn)單的整流電路。

    單相半波整流電路圖

     

    2. 單相全波橋式整流器

    幸福 XF250C 、 D 型摩托車采用的電源電路為單相橋式整流電路,如圖 2-16 所示。封裝在散熱片內(nèi)的四只硅二極管組合成單相全波橋式整流器。當(dāng)發(fā)電機(jī)輸出交流電時(shí),在交流電的正半周( A 正 B 負(fù)),電流從 A 端、二極管 VD3 、蓄電池正極、負(fù)極、二極管 VD2 到 B 端;在負(fù)半周時(shí)( A 負(fù) B 正),電流從 B 端、二極管 VD1 、蓄電池正極、負(fù)極、二極管 VD4 到 A 端。幸福 XF250 系列摩托車用電設(shè)備均使用直流電,因此供電電流、電壓要相應(yīng)地提高一些,利用全波橋式整流器完全可以勝任這一點(diǎn)。

    單相橋式整流電路圖

     

      3. 三相全波橋式整流器

    三相交流發(fā)電機(jī)配用的整流器是三相全波橋式整流器,電路如圖 2-17 所示。整流器由六只大功率硅二極管( VD1 ~ VD6 )組成,其中三個(gè)正極管( VD1 ~ VD3 ),三只負(fù)極管( VD4 ~ VD6 ),分別用不同色點(diǎn)區(qū)分或管殼上有“ + ”、“ - ”標(biāo)記。 VD7 、 VD8 、 VD9 為三只小功率硅二極管,專用于向發(fā)電機(jī)激磁繞組提供激磁電流,因此稱為激磁二極管。 VD10 、 VD11 與發(fā)電機(jī)中性點(diǎn)相接,用以提高發(fā)電機(jī)輸出功率。有些整流器未使用這兩只小功率二極管。

    三相全波橋式整流器電路圖

     整流器的工作過程如圖 2-18 所示。圖 2-18 ( a )是相位依次相差 120° 的三相交流電,在 0 ~ 1 時(shí)刻, C 相電動(dòng)勢(shì)為正, B 相為負(fù), A 相為零到正,但很小,二極管 VD3 、 VD5 工作,電流從 C 相繞組流出,經(jīng)過 VD3 、用電設(shè)備、 VD5 流回 B 相;在 1 ~ 2 時(shí)刻, A 相電動(dòng)勢(shì)為正, B 相為負(fù), VD1 、 VD5 工作,電流從 A 相繞組流出,經(jīng) VD1 、用電設(shè)備、 VD5 流回 B 相;在 2 ~ 3 時(shí)刻, A 相電動(dòng)勢(shì)為正, C 相為負(fù), VD1 、 VD6 工作,電流從 A 相繞組流出,經(jīng) VD1 、用電設(shè)備、 VD6 流回 C 相繞組。依此類推,可得出后幾個(gè)時(shí)刻中整流器的工作情況。

     

    三相交流電經(jīng)過整流變?yōu)槊}動(dòng)直流電波形圖

     由以上分析可知,電路中的六只二極管( VD1 ~ VD6 )是成對(duì)輪流導(dǎo)通的,而且在某一時(shí)刻,只有兩只二極管在工作,即一只正管,一只負(fù)管,見圖 2-18 ( b )。三相交流電經(jīng)過整流,變?yōu)槊}動(dòng)直流電,波形見圖 2-18 ( c )。但它的脈動(dòng)很小,完全能夠滿足用電設(shè)備的要求。各種整流器所用的硅二極管,根據(jù)電路要求其型號(hào)各不相同,其額定整流電流、反向工作電壓也不相同。單相半波整流器硅二極管的額定整流電流為 5A 以上,反向工作電壓不得低于 100V 。單相全波橋式整流器中每個(gè)硅二極管的額定整流電流應(yīng)大于 5A ,反向工作電壓不得低于 200V 。三相全波橋式整流器的六只大功率硅二極管的型號(hào)為 ZQ15 ,其額定整流電流為 15A ,反向工作電壓大于 200V ;其余五只小功率硅二極管的額定整流電流不應(yīng)低于 1A ,反向工作電壓應(yīng)大于 400V ,如 2CZ85F 、 IN4007 等均可使用。硅整流二極管根據(jù)電路要求需嚴(yán)格選用,如果參數(shù)達(dá)不到要求,在使用中極易損壞,從而影響整個(gè)整流器以及電源電路的正常工作。

    來源:摩托車雜志 
     
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