三、離合器與變速箱故障

離合器、變速箱的故障，不僅常見，且影響車子的正常行駛，須及時加以排除。

（一）離合器離合器是發(fā)動機和變速箱之間的動力傳遞機構(gòu)，它的作用是使發(fā)動機與變速箱平穩(wěn)地結(jié)合和迅速徹底地分離。其常見故障有如下幾方面。

1. 離合器打滑在行駛過程中，若油門加大，車速卻沒有相應(yīng)提高，總感覺車子跑不動，則說明離合器打滑。造成離合器打滑的主要原因有如下幾方面：（ 1 ）離合器握把沒有自由行程，離合器片的壓緊力不夠大，造成打滑。可通過調(diào)整加以解決。（ 2 ）離合器彈簧壓力不足造成打滑。彈簧壓力不足通常是由于彈簧受熱變軟或離合器片磨損造成的。當(dāng)彈簧壓力不足時，可以在彈簧套內(nèi)加一墊片，使彈簧預(yù)壓力增大，如彈簧因受熱變軟，則應(yīng)更換新的彈簧。（ 3 ）離合器握把操縱鋼索在外套中卡住，或者頂桿分離機構(gòu)及機件被卡住，都會使離合器打滑。（ 4 ）在干式離合器片上沾有油或水，也是造成離合器打滑的原因之一。若沾的油、水不多時，運轉(zhuǎn)過程中可以自行揮發(fā)掉；沾的油、水太多時，則應(yīng)拆開用汽油洗凈晾干后再裝上。（ 5 ）離合器片磨損嚴重，厚度變薄，壓不緊，也容易打滑。這種情況只能通過更換離合器片加以解決。

2. 離合器分離不徹底一旦發(fā)生這種情況，在換擋時，變速器內(nèi)就會發(fā)出齒輪碰撞聲，有時還掛不上擋；制動時，盡管把離合器握把握到底了，車子的動力還是切不斷。產(chǎn)生這一故障的原因有三方面：

（ 1 ）握把自由行程過大；

（ 2 ）摩擦片損傷；

（ 3 ）冬天氣溫低，油浴式離合器內(nèi)油的粘度大，在未預(yù)熱前，離合器不易分離。正確使用離合器，可延長其壽命。

須注意：（ 1 ）保持握把恰當(dāng)?shù)淖杂尚谐蹋ㄕ帐褂谜f明書上的規(guī)定進行調(diào)整）；（ 2 ）當(dāng)載荷較大時，要用低速擋行駛，避免離合器打滑。（二）變速箱變速箱是根據(jù)行駛需要改變車速的機構(gòu)，主要由兩根軸和幾對齒輪組成。變速俗稱換擋。換擋是用撥叉推動花鍵軸上的咽合齒輪，實現(xiàn)不同齒輪間的嚙合，來達到變速的目的。

變速箱常見故障有如下幾方面：

1. 換擋困難在換擋時，齒輪發(fā)出撞擊的聲音，嚴重時會將齒輪的齒打掉。造成這一故障的原因如下：

（ 1 ）離合器分離不徹底；

（ 2 ）怠速過高；

（ 3 ）操作動作不協(xié)調(diào)；

（ 4 ）內(nèi)部機件松動或損壞。

2. 自動脫擋，也叫掉擋主要是由于裝配不當(dāng)、機件松動或自然磨損嚴重所造成。遇到這一情況時應(yīng)當(dāng)及時拆機檢查調(diào)整，不能湊合，否則會造成更大的故障。