經營成本高 汽摩配件價格“水漲船高”

九州國際汽摩城位于重慶西部國際涉農物流園區(qū)內，市場一期工程預計2013年10月投入使用，可容納1000家商戶。

重慶已有多個規(guī)模不等的汽摩市場，是否還有剩余空間了？帶著疑問，記者采訪了九州國際汽摩城的業(yè)主單位重慶車國實業(yè)股份有限公司，公司董事總經理黃金培表示，目前重慶的多家汽摩市場存在經營成本太高，汽摩配件價格“水漲船高”的情況。

記者也了解到，部分私家車主在購買汽車零配件時，寧愿托人從成都或是貴州等地郵寄或是托人帶回重慶。從事貨車營運的湛女士為記者算了一筆賬，她每個月都要換4、5瓶長城重負荷機油，一桶4升的潤滑油，在重慶汽摩市場購買，價格在120元左右，而同樣的商品在成都，90元錢就能買到。

周邊省市的“價格差”，讓不少重慶顧客轉向外地市場。

“價格戰(zhàn)”將吸引周邊省市訂單

“價格差”的存在，與重慶汽摩市場的位置和容量有一定關系。黃金培解釋，目前重慶汽摩市場大多位于主城區(qū)交通要道，雖然驅車前往很方便，但是門面租金、倉庫租金等較貴。

而新建的九州汽摩城建在九龍坡區(qū)白市驛鎮(zhèn)，遠離主城繁華區(qū)域，黃金培告訴記者：“以重慶現(xiàn)有汽摩市場來看，門面租金每月150元一平米，倉庫租金每月30元一平米。而九州汽摩城的門面租金每月50元一平米，倉庫租金每月10到12元一平米。”黃金培說，經營成本降低了，價格自然會下來。

與此同時，重慶市現(xiàn)有的老頂坡、南坪和汽博中心三大汽摩配件市場，物流大多依靠公路運輸，新的市場未來會依靠火車東站，即渝黔鐵路白市驛貨運樞紐。屆時，除了市民購買汽車零配件便宜實惠，周邊省市的大型采購商也可通過汽車、貨車多渠道來渝訂貨。