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    東莞“摩托哥”馬路表演 已是交警“熟客”

    放大字體  縮小字體 www.251340.com  2010-12-16  摩托車配件
    核心提示:前日上午,在東莞沙田大道上,同樣出現(xiàn)這樣一位“摩托哥”,在數(shù)公里的路上,他變換著空手躺騎、站騎、側(cè)騎等多種姿勢(shì)。這一幕恰好被途經(jīng)沙田大道的市民拍攝到。

    快車道上躺著騎行 車速不減

    前日上午,沙田大道中心路段,一名戴頭盔的中年男子騎著摩托車穿行在快車道上。突然,這名男子兩手松開(kāi)摩托車把手,身體向后仰,躺在摩托車上。拍攝者隨即駕車跟蹤這輛摩托車進(jìn)行拍攝。

    在視頻中,南都記者看到,男子整個(gè)背部都靠在摩托車座位上,雙手仰抱著頭,雙腳放在前輪的支架上,車頭兩側(cè)的把手都空著。男子躺下后,摩托車絲毫沒(méi)有減速,依然在馬路上直線飛馳,在車流中穿梭?煲竭_(dá)紅綠燈路口,躺在摩托車上已經(jīng)近一分鐘的男子,這才起身坐了起來(lái),加速闖過(guò)紅綠燈。

    駛過(guò)紅綠燈路口沒(méi)多久,男子又開(kāi)始了“表演”:先是仰躺在摩托車上,幾十秒鐘過(guò)后,起身站立在摩托車上,任由摩托車往前行駛。當(dāng)要在多輛汽車中超車時(shí),男子甚至側(cè)著身騎摩托車,以便減少超車的空間。

    原是交警“熟客”多次被查處

    南都記者在視頻中看到,男子多次逆行表演側(cè)騎技術(shù),在過(guò)一個(gè)紅綠燈路口時(shí),差點(diǎn)撞到一輛摩托車。此前還躺在摩托車上的男子立即起身?yè)]手向差點(diǎn)被撞的摩托車車主道歉。隨后,這名男子駕駛著摩托車往沙田橫流而去。

    事后,拍攝者向沙田交警大隊(duì)報(bào)了警。讓拍攝者想不到的是,交警對(duì)這名男子的情況了如指掌。原來(lái),這名男子是沙田鎮(zhèn)一位本地村民,今年已經(jīng)40多歲了。此前,同樣是因?yàn)樵隈R路上表演空手臥騎、側(cè)騎、站騎等,交警已經(jīng)多次對(duì)其進(jìn)行查處,但其屢教不改。沙田交警表示,如果再發(fā)現(xiàn)這樣的行為,將對(duì)其進(jìn)行嚴(yán)厲查處。

    解密

    車輛改裝過(guò) 危險(xiǎn)勿模仿

    據(jù)業(yè)內(nèi)人士說(shuō),固定摩托車油門(mén)保持加油狀態(tài)并不難。據(jù)了解,摩托車油門(mén)的控制系統(tǒng)是一根包著膠皮的鋼絲拉線,俗稱為油門(mén)拉線。拉線兩頭分別接化油器風(fēng)門(mén)進(jìn)氣口和龍頭的右側(cè)扶手,當(dāng)駕駛員用右手轉(zhuǎn)動(dòng)扶手上的油門(mén)時(shí),收縮拉線使風(fēng)門(mén)打開(kāi),空氣就能進(jìn)入化油器而與汽油形成混合,從而進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)燃燒。而在油門(mén)拉線的兩頭,都有一點(diǎn)兒拉線外露出來(lái),可以通過(guò)稍微改裝,用螺絲固定住油門(mén)拉線,這樣化油器風(fēng)門(mén)就會(huì)保持打開(kāi)狀態(tài)。

    業(yè)內(nèi)人士提醒此類改裝存在安全隱患,而且騎行方式很危險(xiǎn),大家切勿模仿
     

    來(lái)源:南方都市報(bào)  作者:何永華 
     
     
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