經(jīng)過半個月的艱苦跋涉，昨日，來自世界各地的汽摩運動高手結(jié)束了2011年第33屆達喀爾拉力賽9500公里的征程。第二次參加該項賽事的云南摩托車手蘇文敏再次以第69名的成績順利完賽，并創(chuàng)造了中國車手在達喀爾賽摩托車組中的最佳成績。


蘇文敏（右）在完賽后與法國名將德普雷合影新華社

摩托組中，KTM車隊西班牙名將科馬獲得冠軍，法國名將德普雷第二，羅德里格斯獲得第三。縱觀13個賽段的比賽，蘇文敏在之前大多數(shù)賽段中的表現(xiàn)都可圈可點，成績穩(wěn)中有升，但在倒數(shù)第二賽段，蘇文敏的摩托車遭遇了發(fā)動機故障，在深夜中只能摸索著將車推回營地，損耗了不少時間。在最后一個賽段的征程中，蘇文敏以賽段第82名的成績順利抵達終點布伊諾斯艾利斯，在總成績上排名第69位，相比去年的成績上升了6個名次，創(chuàng)造了中國車手在達喀爾賽摩托車組參賽以來的最佳成績。同是金城車隊的韓寶華在第八賽段因為賽車沒有燃油而遺憾退賽。

汽車組中，卡塔爾車手阿爾阿提亞重塑亞洲榮耀，最終力壓名將塞恩斯奪冠。值得一提的是，在中國參賽車手中，除盧寧軍、郭洪志和麻俊昆退賽外，其他4位車手均順利完賽。其中，長城哈弗車隊的周勇在前十一個賽段的較量中創(chuàng)造出不俗成績，一次次給車迷們帶來驚喜。最終，他以賽段第43名的成績抵達終點。雖然周勇功虧一簣未能改寫中國車手在達喀爾汽車組的歷史最好成績，不過依然獲得了第22名的好成績。首次參賽的周遠德/杜太廣名列第31位，江耀桓/呂亦瑜、劉昆分列第40、42位。

本屆比賽1月1日發(fā)車，16日收車，賽程達9500公里，沙漠賽段就占了絕大多數(shù)，被稱為世界上最艱苦的拉力賽。