2012年摩托車行業(yè)將“穩(wěn)中求進(jìn)”

在向記者談到2012年整個(gè)摩托車行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)時(shí)，李彬?qū)π袠I(yè)發(fā)展前景所持態(tài)度并不樂(lè)觀。他認(rèn)為，從國(guó)內(nèi)來(lái)看，中國(guó)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)正朝著宏觀調(diào)控的預(yù)期方向發(fā)展，經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)速度逐步放緩。在這種大的經(jīng)濟(jì)環(huán)境下，中國(guó)摩托車行業(yè)肯定會(huì)受到影響。2012年“國(guó)三”的監(jiān)管將更加嚴(yán)格，城市“禁限摩”關(guān)閉了城市居民擁有一輛摩托車的夢(mèng)想，摩托車的生存空間也會(huì)更加狹小。李彬預(yù)計(jì)，在沒(méi)有任何政策扶持的情況下，2012年我國(guó)摩托車國(guó)內(nèi)市場(chǎng)會(huì)表現(xiàn)平淡，以“穩(wěn)”為主。

從國(guó)外來(lái)看，2012年將是國(guó)際經(jīng)濟(jì)最為艱難的一年，中國(guó)摩托車出口將面臨著巨大的挑戰(zhàn)。勞動(dòng)力成本的上漲、人民幣匯率的升值、原材料價(jià)格的上漲等因素的影響，致使中國(guó)摩托車出口的價(jià)格優(yōu)勢(shì)逐漸被削弱。同時(shí)，印度、印尼等新興經(jīng)濟(jì)體的制造成本在逐漸降低，貨幣也在貶值，它們的產(chǎn)品在質(zhì)量和創(chuàng)新上有很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。中國(guó)摩托車出口的優(yōu)勢(shì)在不斷縮小，2012年我國(guó)摩托車出口的形勢(shì)比較嚴(yán)峻。