- 據中國之聲《新聞縱橫》報道，每逢中國農歷春節(jié)前夕，總有大批異地務工人員騎著摩托車、載著妻兒，翻山越嶺跨省騎行十幾個小時返鄉(xiāng)過年。我們一路向南來到廣州。預計今年廣東省騎摩托車返鄉(xiāng)的人數將增至60萬。
2014-01-24» 詳細
- 緬甸《商務周刊》1月20日報道：
2014-01-24» 詳細
- 2014年1月19日，臺灣省臺中市近3千多輛摩托車開上臺中街頭表達“護路權，反禁摩”的和平抗議。要求臺中市府廢除大宅門特區(qū)禁行燃油機動車的禁令，這場禁摩風暴觸動了當地以摩托車代步居民的神經。臺灣曾經是亞洲摩托車的天堂，騎士可以享受道路自由的使用權，國內的車迷向往的地方如今卻面臨感染“禁摩病毒”的侵蝕。臺灣省民眾用行動告訴當地政府：我們需要摩托車，需要基本的路權！
2014-01-23» 詳細
- 越南《投資報》報道，越南本田摩托車公司（HVN）稱，2013年，該公司在越銷售本田PCX摩托車6.5萬輛。該公司總經理表示，HVN開始取代泰國本田公司，成為全球本田PCX摩托車分銷中心。
2014-01-22» 詳細
- 四連降！自2009年取得1900萬的內銷數據后，國內摩托車市場已連續(xù)四年銷量下降。
2014-01-19» 詳細
- 重慶市質監(jiān)局1月15日消息,2014年,重慶市擬把汽車和摩托車兩大行業(yè)整車企業(yè)和供應鏈企業(yè)組織起來,成立質量聯盟,通過這種自治組織來提升產品質量,增強產業(yè)競爭力。
2014-01-19» 詳細
- 重慶，全國老工業(yè)基地之一。近年來，因大力推進產業(yè)結構調整，成功扭轉曾經汽摩“一業(yè)獨大”局面，產業(yè)抗風險能力大幅增強。因有此“沉淀”，2013年，在國內外工業(yè)經濟下行壓力較大的大環(huán)境下，重慶工業(yè)異軍突起，保持了持續(xù)穩(wěn)定增長勢頭。未來，重慶的產業(yè)轉型升級怎樣走向縱深，如何進一步提升質量、效益？昨日，商報記者邀請市政協副主席、臺盟重慶市委主委李鉞鋒，市政協委員尹華川，市政協委員、市科協副主席王勇，市政協委員、雷科電氣有限公司董事長雷珂，市政協委員、重慶大學經濟與工商管理學院會計學系主任劉斌就此話題展開探討。
2014-01-19» 詳細
- “作為省人大代表里的工會代表，我要為工人兄弟說話，呼吁推進企業(yè)民主管理的相關法律法規(guī)立法�！弊蛉�，在第二期廣東工人在線———“情暖外來工”訪談活動上，廣東省總工會常務副主席、省人大代表陳宗文表示，將在即將召開的省人代會上提出制定《廣東省企業(yè)民主管理條例》的議案。
2014-01-14» 詳細
- 昨天，肇慶市2014年春運“暖流行動”工作辦公室召開新聞發(fā)布會，向社會公布：今年春運期間肇慶將繼續(xù)組織開展2014年春運“暖流行動”，免費為開摩托車途經肇慶的異地務工人員提供志愿服務。
2014-01-14» 詳細
- 有人說過，中國的春運是人類史上最為壯觀、最為定時的大遷徙運動，一票難求的無奈、公共交通的緊張讓我們找不到一個準確的詞來形容這場大遷徙背后的艱辛�；丶疫^年的傳統(tǒng)習俗在現實的困窘下催生出了一幫“摩托大軍”，千里走鐵騎，沒有愜意的心情、沒有賞心悅目的風景，凜冽的寒風擋不住草根們的回鄉(xiāng)路。
2014-01-09» 詳細
- 廣州市是華南地區(qū)的重鎮(zhèn)之一。廣州市從2007年1月1日起，已經全面禁摩。至今已經有七個年頭，目前還沒有官方資料表明解摩跡象。小編走訪了位于白云區(qū)增槎路76號福星摩配城，為你帶來不一樣的禁摩政策下的摩配城。
2014-01-04» 詳細
- 越南不僅已經成為摩托車消費大國，同時也將成為摩托車制造大國。本田、雅馬哈、比亞喬等知名摩托車制造商紛紛在越南打造制造基地，不斷提升摩托車生產的本地化程度。
2014-01-01» 詳細
- 建議恢復摩托車上路以緩解擁堵
2013-12-30» 詳細
- 重慶川渝汽摩行業(yè)老鄉(xiāng)會聯誼會今日在廣州舉行
2013-12-28» 詳細
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