測試終評
在完成對這四臺車的全面對比測試后，我們需要挑選一臺兼顧運動、通勤、歷險、巡航，最重要的是能夠負擔(dān)得起的車款，實屬不易。
Kawasaki versys是最具玩樂性的，但似乎有點華而不實。不過價格又是它的一大優(yōu)勢，是四臺車中最便宜的。
BMW F700GS給人的感覺是高雅且不便宜，雖說沒有貴到離譜但相比另外三臺車來說還是稍稍有點高，若你不在乎價格，擁有一臺F700GS一定會讓你的車友們艷羨不已。
Honda NC700X的儲物空間給我們的印象最深刻，在我們決定開始一次野外歷險時是不是考慮過帶一條面包，一壺酒，亦或是幾本書；也會有些時候我們需要攜帶一個頭盔載上某人從一個城鎮(zhèn)穿行至另一個城鎮(zhèn)，NC700X的儲物間全部都能幫你搞定。如果你完全能熟練駕馭中量級機車而且在購車時對價格比較關(guān)注，那么你可以選擇質(zhì)量更輕，燃油效率更好的NC700X標(biāo)準(zhǔn)版，即不帶DCT 和聯(lián)合防抱死制動系統(tǒng)，售價只要6999美元。
Suzuki V-Strom 650在各方面似乎都有比較出色的表現(xiàn)，649ml的V形雙缸發(fā)動機釋放著強大的動力，燃油效率將近50mpg 僅次于HondaNC700X。V-Strom 的外觀雖然看起來結(jié)實牢靠，但也不會過分笨重；它有著最理想的風(fēng)擋以及最舒適的座椅。唯一的缺憾就是車頭那塊黑色塑料。
如此看來，結(jié)論似乎已經(jīng)明晰，四款車各有千秋，能滿足不同性能要求的騎士。若綜合所有因素來考慮，Suzuki V-Strom 650 ABS占據(jù)微弱優(yōu)勢。
