近日獲悉雅馬哈將要在中國投放一款小排量街車飛致150，飛致150是以雅馬哈公司的全球車款FAZER 150(YS150)為原型開發(fā)的。雅馬哈去年在中國市場推出飛致250(YS250)作為天劍王(YBR250)的換代產品，那么飛致150就可以理解為是雅馬哈勁虎(JYM150)的繼任者。

雅馬哈FAZER 150、FZ16、FZ-S屬同平臺車型，F(xiàn)Z16是雅馬哈公司2009年發(fā)布的一款全球車型，而FAZER 150是于2013年在巴西市場上投放的。采用153cc風冷OHC四沖程兩氣門單缸發(fā)動機，電噴供油系統(tǒng)，最高馬力10千瓦/7500rpm、最大扭矩1.43kg-m/6000rpm。

 

雅馬哈這樣一個具有藝術氣質和音樂理念的摩托車品牌，現(xiàn)在來縱觀它在中國的產品線，怎么就“激情盡失”了呢？曾幾何時，雅馬哈在中國投放的MX50、CY80(SM80)、SR150、天劍王、福喜、迅鷹等產品，這些都是國內各個摩托車時期的“領軍人物”！事到如今，雅馬哈三音叉的“激情旋律”去了哪里？飛致250如果以現(xiàn)有配置加裝ABS防抱死，哪怕只是后盤式制動系統(tǒng)，都能理解為是一款頗有誠意的換代產品。天隼？尚領？還是即將要推出的飛致150？把它們理解成“旋律”？還僅僅是樂譜上的五條底線？近年來，鈴木憑借GW250站穩(wěn)腳跟、川崎憑借“忍者”沖擊著“青春戰(zhàn)線”、連以沉穩(wěn)著稱的本田都按耐不住而出擊了。很想問：雅馬哈的“燃燒旋律”去了哪里？我們已經期待你很久了。