1977 哈雷戴維森在Daytona海灘推出Dyna Low Rider®（戴納低座版）車(chē)型。這款摩托車(chē)采用耙式把手、獨(dú)特的發(fā)動(dòng)機(jī)和涂漆處理方式，配備了更低的座椅，drag bars，高速公路腳踏和許多其他定制配件。該產(chǎn)品本身也被證明足夠靈活來(lái)適應(yīng)各種變化。該車(chē)因車(chē)座低于一般車(chē)型的座位而得名。
1979 哈雷戴維森推出Fat Bob®（肥霸）車(chē)型，之所以稱(chēng)為Fat是因?yàn)檠b備了雙油箱，而B(niǎo)ob則是由“bobbed”而來(lái)（其擋泥板比以前更短）。
1980 為了紀(jì)念具有歷史意義的Sturgis摩托車(chē)?yán)悾状骶S森推出Sturgis車(chē)型。該車(chē)型使用帶式傳動(dòng)系統(tǒng)，黑漆和鍍鉻雙色的80立方英寸發(fā)動(dòng)機(jī)。
1982 更多創(chuàng)新體現(xiàn)了哈雷戴維森對(duì)質(zhì)量的全新承諾。正如Super Glide® II（戴納定制）裝備了隔離發(fā)動(dòng)機(jī)橡膠支座和五檔變速箱。
1991 哈雷戴維森以1991年的Dyna Glide Sturgis®摩托車(chē)揭開(kāi)Dyna車(chē)系的序幕。Sturgis采用兩點(diǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)隔離安裝系統(tǒng)，一個(gè)全新的內(nèi)部鋼框架。這讓摩托車(chē)保留了70年代Low Riders（低座版）的外觀，同時(shí)在操控性上有所提升。同時(shí)，Sturgis的油箱安裝在變速箱下，這讓整車(chē)看起來(lái)更簡(jiǎn)潔。
