J&P終極定制摩托車展并不固定在某一地舉行，而是在美國多個(gè)城市同時(shí)舉辦，參展作品均是當(dāng)?shù)啬τ迅难b的獨(dú)一無二的精品，而車展評選更是精中選精，極富特色。評選分為3類：自由式，復(fù)古型和定制型。所謂自由式，讓小編想到了《黑客帝國》中的一句臺詞：free your mind，對，自由式要的就是想象力，要的就是“解放思想”！復(fù)古型機(jī)車的要求很簡單——必須是1984年以前的車型。另外，保持車架和OEM發(fā)動(dòng)機(jī)不變的，都?xì)w類于定制型。
達(dá)拉斯篇
1971年款凱旋T100獲得復(fù)古型改裝第一名。所謂低座版，沒有最低，只有更低。
1947年款哈雷Chopper，復(fù)古型改裝第二名。如果把以油箱為中心的藍(lán)色部分和車頭從整體中分離出來，小編仿佛看到了一只螳螂。
自由式改裝獲勝車型最大的特色便是純手工車架�？粗@“菜板臉”油箱，小編也是醉了，或者，它更像是動(dòng)漫里的一塊肉？
用2013款大道滑翔打造的“幻覺之旅”，獲得自由式改裝第二名。如果說上面1947年款哈雷Chopper改裝摩托車像螳螂有些毀三觀的話，那這款“白大粗”能讓你重拾“堅(jiān)若磐石”之感。
哈雷2013大道滑翔擊敗了2010路王經(jīng)典，奪得定制型改裝第一名。改裝后的車輛，小編也只是從別具一格的整流罩和前大燈勉強(qiáng)猜出這是哈雷的滑翔系列。
哈雷2010路王經(jīng)典雖只獲得探花，但依然霸氣“側(cè)”漏，機(jī)情四射。
