目擊：民居變身黑車(chē)店
“一到年底，這里的黑車(chē)市場(chǎng)又火起來(lái)了。”在湛江市遂溪縣城月鎮(zhèn)，摩托商家周高（化名）指著路邊一臺(tái)飛馳而過(guò)的摩托車(chē)，嘆了口氣。這輛CG車(chē)油門(mén)轟得很大，排氣管冒著滾滾的濃煙，沒(méi)有牌照。
記者在鎮(zhèn)上走了一圈，發(fā)現(xiàn)這樣的“無(wú)牌車(chē)”無(wú)處不在，幾乎成為鎮(zhèn)上民眾的主要交通工具。
“靚仔，要買(mǎi)車(chē)么？”一名中年婦女迎了過(guò)來(lái)。跟隨她的指引，記者來(lái)到了一處民宅，穿過(guò)大堂，來(lái)到后廳，只見(jiàn)十幾輛摩托車(chē)整齊地停放在屋里�？吹接腥诉M(jìn)來(lái)，屋里女主人也迎了過(guò)來(lái)。
“這款本田2000元，你聽(tīng)聽(tīng)這聲音，很猛！”她熟手地啟動(dòng)了一臺(tái)CG125.記者觀察到，這些摩托的外觀毫無(wú)光澤，大部分車(chē)架都有拼接過(guò)的痕跡，油箱、座包嶄新，很多位置略顯銹斑。
“這是拼的，騎起來(lái)不安全。”記者指了指車(chē)架。
“這里用鋼管焊接過(guò)的，沒(méi)事。你誠(chéng)心買(mǎi)，便宜點(diǎn)給你。”女主人說(shuō)。
看到記者無(wú)心在這家店購(gòu)買(mǎi)，中年婦女又帶記者去另外一戶(hù)人家。“你來(lái)我們這里買(mǎi)就對(duì)了，我們的車(chē)經(jīng)常賣(mài)到湛江、吳川去，連廣西那邊都和我們拿貨。”該戶(hù)女主人得意地說(shuō)。
也許發(fā)現(xiàn)記者一直在問(wèn)問(wèn)題，沒(méi)有還價(jià)，女主人開(kāi)始變得警覺(jué)：“你不是買(mǎi)車(chē)的，是不是派出所或者記者？”隨即不再理會(huì)記者。
調(diào)查：黑車(chē)月銷(xiāo)量破五千
周高告訴記者，在城月鎮(zhèn)，隱藏在民居中銷(xiāo)售的黑摩托車(chē)檔口，超過(guò)了100家，大多數(shù)分布在北坡路附近。檔口內(nèi)分工明確，男人到金屬回收公司“收貨”，婦女上街兜售，留守的小孩則要看店。路邊的維修檔口負(fù)責(zé)修車(chē)、洗車(chē)，鎮(zhèn)上的摩的師傅、小賣(mài)店老板負(fù)責(zé)拉客，檔口每賣(mài)一臺(tái)車(chē)，掮客也能拿到100元至200元提成。
據(jù)介紹，城月鎮(zhèn)出產(chǎn)的“黑摩托”，大多數(shù)來(lái)自于湛江地區(qū)的金屬回收公司，有些則是來(lái)自于珠三角地區(qū)。得益于流通環(huán)節(jié)的順暢，監(jiān)管部門(mén)的缺位，這些黑摩托十分暢銷(xiāo)，月銷(xiāo)量已在1000臺(tái)以上，在春節(jié)前的旺季，月銷(xiāo)量甚至突破5千臺(tái)，湛江、茂名、珠三角、甚至廣西等地的人都會(huì)過(guò)來(lái)提貨。
“如果計(jì)算生產(chǎn)總值，這里的黑摩托產(chǎn)業(yè)已經(jīng)是當(dāng)?shù)氐凝堫^產(chǎn)業(yè)。”周高嘲諷地說(shuō)。與此對(duì)比，他經(jīng)營(yíng)的正規(guī)車(chē)行，每個(gè)月都賣(mài)不了100臺(tái)。“生意快做不下去了。”
暗訪：回收公司變賣(mài)查扣車(chē)
2014年1月6日，南方農(nóng)村報(bào)記者來(lái)到位于雷州市企水路與G207國(guó)道交匯處的金屬回收公司。經(jīng)報(bào)料人介紹，城月鎮(zhèn)的很多摩托，都是從這里提貨，再被翻新出售。
批發(fā)點(diǎn)的門(mén)口處掛著“雷州物資總公司金屬回收公司”的牌匾。牌匾不遠(yuǎn)處貼著一則貨運(yùn)廣告，提示前來(lái)進(jìn)貨的老板可以聯(lián)系該公司，直接將車(chē)發(fā)往廣西、珠三角等地區(qū)。
場(chǎng)內(nèi)已經(jīng)有不少人在選貨，不時(shí)有人將破舊的摩托車(chē)推出來(lái)，搬上小貨車(chē)?yán)�。也有人開(kāi)著車(chē)過(guò)來(lái)買(mǎi)配件。
跨進(jìn)大門(mén)后，場(chǎng)內(nèi)的景象豁然開(kāi)闊。近3000平方米的院子內(nèi)，堆滿(mǎn)了破舊摩托車(chē)與拆車(chē)件。規(guī)格不同，新舊程度不同的貨物被分成不同的區(qū)域堆放�；就暾哪ν熊�(chē)數(shù)量超過(guò)了200臺(tái)。
記者觀察到，這些車(chē)的座包上留著白色的噴漆字。“10年12月無(wú)車(chē)架號(hào)查扣”、“13年3月無(wú)牌查扣”等描述日期、查扣方式的字樣清晰可見(jiàn)，但其他信息卻被做了處理，只留下了白色的痕跡，非常像交警部門(mén)查扣的車(chē)輛。
門(mén)口的結(jié)算處，幾個(gè)人在砍價(jià)。“老板，這臺(tái)算便宜點(diǎn)？”“1000最低，你上次拿貨拖了一個(gè)星期才給錢(qián)。”“上次那臺(tái)這么靚才900，這臺(tái)這么貴？”“物價(jià)上漲！”
看到記者在看車(chē)，場(chǎng)內(nèi)的員工過(guò)來(lái)招呼。“這臺(tái)125多少錢(qián)？”“識(shí)貨！這臺(tái)換個(gè)油箱，就可以跑，1200.”“哪的車(chē)？”“你沒(méi)看寫(xiě)著么，13年無(wú)牌查扣，最多08年車(chē)，本田機(jī)堪磨！”“哪扣的？”“你多管閑事！”“800我要了。”“不講價(jià)！你不要，大把人要！”說(shuō)完，這名員工頭也不回地走開(kāi)了。
■記者手記
屢禁不止 黑產(chǎn)業(yè)緣何難根除？
一臺(tái)報(bào)廢的摩托車(chē)，由金屬公司從交警處“拿”出來(lái)，以800元的價(jià)格賣(mài)出去，經(jīng)翻新后再以1400元的價(jià)格銷(xiāo)售到用戶(hù)手中。一條看似變廢為寶的產(chǎn)業(yè)鏈，實(shí)則卻是一條侵吞正規(guī)摩托車(chē)市場(chǎng)，道路交通秩序的毒蛇。它導(dǎo)致正規(guī)車(chē)行生意冷淡，道路交通越發(fā)混亂。
早在前幾年，南方農(nóng)村報(bào)與其它的報(bào)紙、電視媒體都曾關(guān)注過(guò)遂溪城月鎮(zhèn)的黑摩托產(chǎn)業(yè)，并引起了相關(guān)執(zhí)法部門(mén)的重視與查處。但遺憾的是，多次的嚴(yán)查，均無(wú)法將這一“龍頭產(chǎn)業(yè)”徹底鏟除。
這不禁引人深思：是什么樣的原因，讓這一黑產(chǎn)業(yè)如此根深蒂固，并逆勢(shì)生長(zhǎng)？
冰封三尺，非一日之寒。當(dāng)?shù)赝祿屇ν熊?chē)現(xiàn)象嚴(yán)重，越貴的車(chē)，被搶的幾率就越高。民眾愿意購(gòu)買(mǎi)報(bào)廢車(chē)，希望降低被搶的風(fēng)險(xiǎn)。其次，當(dāng)?shù)孛癖娂幢阗?gòu)買(mǎi)新車(chē)，也無(wú)上牌的習(xí)慣，導(dǎo)致無(wú)牌無(wú)證車(chē)輛大量存在。法難責(zé)眾，這讓交警部門(mén)日常執(zhí)法無(wú)從下手。交警查車(chē)淪為一種形式，黑車(chē)被攔下，也只是交錢(qián)走人。此外，隱蔽于民居的摩托車(chē)銷(xiāo)售，不開(kāi)發(fā)票，又讓工商執(zhí)法時(shí)難以證明“這些二手的摩托車(chē)是用于對(duì)外銷(xiāo)售”。
誠(chéng)然，要根除城月鎮(zhèn)的黑摩托產(chǎn)業(yè)，已不能依靠一兩天的執(zhí)法運(yùn)動(dòng)，而是需要一個(gè)長(zhǎng)效的管理機(jī)制，各部門(mén)的聯(lián)合執(zhí)法，聯(lián)防統(tǒng)治，切斷黑摩托利益鏈的同時(shí)，引導(dǎo)曾在該產(chǎn)業(yè)謀生的民眾找到新活路，還市場(chǎng)、交通一個(gè)清白。
“一到年底，這里的黑車(chē)市場(chǎng)又火起來(lái)了。”在湛江市遂溪縣城月鎮(zhèn)，摩托商家周高（化名）指著路邊一臺(tái)飛馳而過(guò)的摩托車(chē)，嘆了口氣。這輛CG車(chē)油門(mén)轟得很大，排氣管冒著滾滾的濃煙，沒(méi)有牌照。
記者在鎮(zhèn)上走了一圈，發(fā)現(xiàn)這樣的“無(wú)牌車(chē)”無(wú)處不在，幾乎成為鎮(zhèn)上民眾的主要交通工具。
“靚仔，要買(mǎi)車(chē)么？”一名中年婦女迎了過(guò)來(lái)。跟隨她的指引，記者來(lái)到了一處民宅，穿過(guò)大堂，來(lái)到后廳，只見(jiàn)十幾輛摩托車(chē)整齊地停放在屋里�？吹接腥诉M(jìn)來(lái)，屋里女主人也迎了過(guò)來(lái)。
“這款本田2000元，你聽(tīng)聽(tīng)這聲音，很猛！”她熟手地啟動(dòng)了一臺(tái)CG125.記者觀察到，這些摩托的外觀毫無(wú)光澤，大部分車(chē)架都有拼接過(guò)的痕跡，油箱、座包嶄新，很多位置略顯銹斑。
“這是拼的，騎起來(lái)不安全。”記者指了指車(chē)架。
“這里用鋼管焊接過(guò)的，沒(méi)事。你誠(chéng)心買(mǎi)，便宜點(diǎn)給你。”女主人說(shuō)。
看到記者無(wú)心在這家店購(gòu)買(mǎi)，中年婦女又帶記者去另外一戶(hù)人家。“你來(lái)我們這里買(mǎi)就對(duì)了，我們的車(chē)經(jīng)常賣(mài)到湛江、吳川去，連廣西那邊都和我們拿貨。”該戶(hù)女主人得意地說(shuō)。
也許發(fā)現(xiàn)記者一直在問(wèn)問(wèn)題，沒(méi)有還價(jià)，女主人開(kāi)始變得警覺(jué)：“你不是買(mǎi)車(chē)的，是不是派出所或者記者？”隨即不再理會(huì)記者。
調(diào)查：黑車(chē)月銷(xiāo)量破五千
周高告訴記者，在城月鎮(zhèn)，隱藏在民居中銷(xiāo)售的黑摩托車(chē)檔口，超過(guò)了100家，大多數(shù)分布在北坡路附近。檔口內(nèi)分工明確，男人到金屬回收公司“收貨”，婦女上街兜售，留守的小孩則要看店。路邊的維修檔口負(fù)責(zé)修車(chē)、洗車(chē)，鎮(zhèn)上的摩的師傅、小賣(mài)店老板負(fù)責(zé)拉客，檔口每賣(mài)一臺(tái)車(chē)，掮客也能拿到100元至200元提成。
據(jù)介紹，城月鎮(zhèn)出產(chǎn)的“黑摩托”，大多數(shù)來(lái)自于湛江地區(qū)的金屬回收公司，有些則是來(lái)自于珠三角地區(qū)。得益于流通環(huán)節(jié)的順暢，監(jiān)管部門(mén)的缺位，這些黑摩托十分暢銷(xiāo)，月銷(xiāo)量已在1000臺(tái)以上，在春節(jié)前的旺季，月銷(xiāo)量甚至突破5千臺(tái)，湛江、茂名、珠三角、甚至廣西等地的人都會(huì)過(guò)來(lái)提貨。
“如果計(jì)算生產(chǎn)總值，這里的黑摩托產(chǎn)業(yè)已經(jīng)是當(dāng)?shù)氐凝堫^產(chǎn)業(yè)。”周高嘲諷地說(shuō)。與此對(duì)比，他經(jīng)營(yíng)的正規(guī)車(chē)行，每個(gè)月都賣(mài)不了100臺(tái)。“生意快做不下去了。”
暗訪：回收公司變賣(mài)查扣車(chē)
2014年1月6日，南方農(nóng)村報(bào)記者來(lái)到位于雷州市企水路與G207國(guó)道交匯處的金屬回收公司。經(jīng)報(bào)料人介紹，城月鎮(zhèn)的很多摩托，都是從這里提貨，再被翻新出售。
批發(fā)點(diǎn)的門(mén)口處掛著“雷州物資總公司金屬回收公司”的牌匾。牌匾不遠(yuǎn)處貼著一則貨運(yùn)廣告，提示前來(lái)進(jìn)貨的老板可以聯(lián)系該公司，直接將車(chē)發(fā)往廣西、珠三角等地區(qū)。
場(chǎng)內(nèi)已經(jīng)有不少人在選貨，不時(shí)有人將破舊的摩托車(chē)推出來(lái)，搬上小貨車(chē)?yán)�。也有人開(kāi)著車(chē)過(guò)來(lái)買(mǎi)配件。
跨進(jìn)大門(mén)后，場(chǎng)內(nèi)的景象豁然開(kāi)闊。近3000平方米的院子內(nèi)，堆滿(mǎn)了破舊摩托車(chē)與拆車(chē)件。規(guī)格不同，新舊程度不同的貨物被分成不同的區(qū)域堆放�；就暾哪ν熊�(chē)數(shù)量超過(guò)了200臺(tái)。
記者觀察到，這些車(chē)的座包上留著白色的噴漆字。“10年12月無(wú)車(chē)架號(hào)查扣”、“13年3月無(wú)牌查扣”等描述日期、查扣方式的字樣清晰可見(jiàn)，但其他信息卻被做了處理，只留下了白色的痕跡，非常像交警部門(mén)查扣的車(chē)輛。
門(mén)口的結(jié)算處，幾個(gè)人在砍價(jià)。“老板，這臺(tái)算便宜點(diǎn)？”“1000最低，你上次拿貨拖了一個(gè)星期才給錢(qián)。”“上次那臺(tái)這么靚才900，這臺(tái)這么貴？”“物價(jià)上漲！”
看到記者在看車(chē)，場(chǎng)內(nèi)的員工過(guò)來(lái)招呼。“這臺(tái)125多少錢(qián)？”“識(shí)貨！這臺(tái)換個(gè)油箱，就可以跑，1200.”“哪的車(chē)？”“你沒(méi)看寫(xiě)著么，13年無(wú)牌查扣，最多08年車(chē)，本田機(jī)堪磨！”“哪扣的？”“你多管閑事！”“800我要了。”“不講價(jià)！你不要，大把人要！”說(shuō)完，這名員工頭也不回地走開(kāi)了。
■記者手記
屢禁不止 黑產(chǎn)業(yè)緣何難根除？
一臺(tái)報(bào)廢的摩托車(chē)，由金屬公司從交警處“拿”出來(lái)，以800元的價(jià)格賣(mài)出去，經(jīng)翻新后再以1400元的價(jià)格銷(xiāo)售到用戶(hù)手中。一條看似變廢為寶的產(chǎn)業(yè)鏈，實(shí)則卻是一條侵吞正規(guī)摩托車(chē)市場(chǎng)，道路交通秩序的毒蛇。它導(dǎo)致正規(guī)車(chē)行生意冷淡，道路交通越發(fā)混亂。
早在前幾年，南方農(nóng)村報(bào)與其它的報(bào)紙、電視媒體都曾關(guān)注過(guò)遂溪城月鎮(zhèn)的黑摩托產(chǎn)業(yè)，并引起了相關(guān)執(zhí)法部門(mén)的重視與查處。但遺憾的是，多次的嚴(yán)查，均無(wú)法將這一“龍頭產(chǎn)業(yè)”徹底鏟除。
這不禁引人深思：是什么樣的原因，讓這一黑產(chǎn)業(yè)如此根深蒂固，并逆勢(shì)生長(zhǎng)？
冰封三尺，非一日之寒。當(dāng)?shù)赝祿屇ν熊?chē)現(xiàn)象嚴(yán)重，越貴的車(chē)，被搶的幾率就越高。民眾愿意購(gòu)買(mǎi)報(bào)廢車(chē)，希望降低被搶的風(fēng)險(xiǎn)。其次，當(dāng)?shù)孛癖娂幢阗?gòu)買(mǎi)新車(chē)，也無(wú)上牌的習(xí)慣，導(dǎo)致無(wú)牌無(wú)證車(chē)輛大量存在。法難責(zé)眾，這讓交警部門(mén)日常執(zhí)法無(wú)從下手。交警查車(chē)淪為一種形式，黑車(chē)被攔下，也只是交錢(qián)走人。此外，隱蔽于民居的摩托車(chē)銷(xiāo)售，不開(kāi)發(fā)票，又讓工商執(zhí)法時(shí)難以證明“這些二手的摩托車(chē)是用于對(duì)外銷(xiāo)售”。
誠(chéng)然，要根除城月鎮(zhèn)的黑摩托產(chǎn)業(yè)，已不能依靠一兩天的執(zhí)法運(yùn)動(dòng)，而是需要一個(gè)長(zhǎng)效的管理機(jī)制，各部門(mén)的聯(lián)合執(zhí)法，聯(lián)防統(tǒng)治，切斷黑摩托利益鏈的同時(shí)，引導(dǎo)曾在該產(chǎn)業(yè)謀生的民眾找到新活路，還市場(chǎng)、交通一個(gè)清白。
