電噴的威力
如果能夠?qū)崿F(xiàn)電噴與化油器之間的互換， 如果互換只有600元的差價(jià)而整車仍留有利潤(rùn)空間， 那么，中國(guó)的摩托車產(chǎn)值將會(huì)由目前的800億元一躍超過1000億元，利潤(rùn)由目前的10億增加到30億，中國(guó)的摩托車企業(yè)有可能重新洗牌，這次市場(chǎng)風(fēng)暴對(duì)行業(yè)的影響將會(huì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過“準(zhǔn)入”，因?yàn)樗兄苯觼?lái)自市場(chǎng)的動(dòng)力。
電噴為何如此神氣，我們從以下數(shù)據(jù)就可見一斑：
五萬(wàn)公里內(nèi)，平均省油20％，
天氣再冷，不用阻風(fēng)門，起步就走，
起步加速、超越加速、爬坡能力全面超過化油器車，
滿足歐II以及更嚴(yán)格的排放法規(guī)。
根據(jù)以上數(shù)據(jù)，一輛125CC的電噴摩托，行駛5萬(wàn)公里就會(huì)省油250升，按照當(dāng)前的燃油價(jià)格計(jì)算，這相當(dāng)于1000元人民幣！如果按照費(fèi)改稅以后的價(jià)格，則相當(dāng)于2000元人民幣！假定一輛電噴車的價(jià)格僅僅比化油器車高出600元，那么剩下的400元或者1400元就自然歸屬消費(fèi)者。
根據(jù)電噴技術(shù)的最新進(jìn)展，一輛車增值600元人民幣，其利潤(rùn)空間已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高出了化油器車。這個(gè)增值所產(chǎn)生的利益已經(jīng)考慮了生產(chǎn)和銷售的各個(gè)環(huán)節(jié)。
由此可見，消費(fèi)電噴車是在省錢！一旦新的產(chǎn)業(yè)形成，制造商、經(jīng)銷商和消費(fèi)者都將
成為贏家，大家都贏在了高科技，都贏在了高科技節(jié)省下來(lái)的油錢！
除此之外，電噴產(chǎn)業(yè)還有另外一個(gè)最大的贏家，那就是政府。全國(guó)目前摩托車的保有量大約為6800萬(wàn)輛，按照每輛每天行駛20公里計(jì)算，一年下來(lái)要消耗燃油139億升，如果全部采用電噴技術(shù)，可以節(jié)約燃油28億升！以下是其它方面的數(shù)據(jù)：
每年各種有害物的排放量的減少：
CO2（溫室氣體）： 600萬(wàn)噸
HC（有害氣體）：（歐I－歐II）：90萬(wàn)噸；（歐I－歐III）： 110萬(wàn)噸；
CO（有毒氣體）：（歐I－歐II）：372萬(wàn)噸；（歐I－歐III）：546萬(wàn)噸；
NOx（有毒氣體）：（歐I－歐III）：7.4萬(wàn)噸；
按照每日平均熱車節(jié)約5分鐘計(jì)算，全國(guó)每年可節(jié)約有效勞動(dòng)時(shí)間：20億小時(shí)。按照每人每小時(shí)創(chuàng)造價(jià)值5元錢計(jì)算，可多創(chuàng)造價(jià)值100億元人民幣。
