1、頭盔規(guī)格：測(cè)試一個(gè)頭盔的撞擊承受力。規(guī)格較高，保護(hù)性也較高。市面上有各式各樣的頭盔符合不同種類(lèi)的規(guī)格。

A) DOT規(guī)格-美國(guó)普通道路規(guī)格
B) ECE R22-05規(guī)格-歐盟安全規(guī)格
C) JIS規(guī)格C種-舊日本普通道路規(guī)格
D) JIS T8133:2000規(guī)格-新日本普通道路規(guī)格
E) SNELL M2000規(guī)格-國(guó)際認(rèn)可賽車(chē)規(guī)格-世界最高公認(rèn)規(guī)格
(注1:SNELL規(guī)格，每5年提升其嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)，所以以前的SNELL規(guī)格有 SNELL85; SNELL90 及 SNELL95。)
(注2: 所有ARAI頭盔均到SNELL M2000規(guī)格)

2、頭盔頭形
市面上,頭盔可被分為2大頭形，它們分別是：

橢圓頭形(Round Oval)-符合大部份東方人的頭形，也是中國(guó)；中國(guó)臺(tái)灣；日本及韓國(guó)頭盔廠的主要產(chǎn)形。

長(zhǎng)方頭形(Long Oval)-符合大部份西方人的頭形-也是意大利；美國(guó)頭盔廠的主要產(chǎn)形。

東方人的橢圓頭形跟西方人的長(zhǎng)方頭形分別很大。每當(dāng)西方人載上為東方人而設(shè)的橢圖頭形(Round Oval)頭盔時(shí)，他們會(huì)感到前額及后額的位置典常地窄及鼻子跟頭盔鏡片的距離很近。而東方人載上為西方人而設(shè)的長(zhǎng)方頭形(Long Oval)頭盔時(shí)，他們會(huì)感到左額及右額的位置異常地窄及鼻子跟頭盔鏡片的距離很遠(yuǎn),而且更因?yàn)楠M窄的左右內(nèi)綿壓在兩側(cè)的太陽(yáng)穴上，便會(huì)導(dǎo)致使用者產(chǎn)生頭暈的感覺(jué)。對(duì)于機(jī)車(chē)這種激烈的運(yùn)動(dòng)來(lái)說(shuō)，這種情況是非常危險(xiǎn)的。為了符合各國(guó)不同騎士的雖要，Arai共設(shè)有橢圓頭形及長(zhǎng)方頭形兩款的頭盔。

3、頭盔尺碼

每個(gè)頭盔廠有它自定的尺碼。除了規(guī)格和頭形以外，頭盔尺碼也是一樣的重要，各位新朋支要小心地選擇一個(gè)合適自己頭形的頭盔，若果頭盔過(guò)大，行車(chē)時(shí)會(huì)導(dǎo)致頭盔左搖擺的移動(dòng)而導(dǎo)致頭盔的保護(hù)性降低。若果頭盔過(guò)小，使用者便會(huì)感到頭痛或頭暈的感覺(jué)。

此外各頭盔廠也會(huì)使用不同的方法去制造貼面的效果。一般來(lái)說(shuō)，大部份頭盔廠會(huì)使用以下的這種做法：

一種外殼配合多款內(nèi)綿
 優(yōu)點(diǎn)：成本低及價(jià)錢(qián)便宜
 缺點(diǎn)：經(jīng)過(guò)一段時(shí)間，內(nèi)綿會(huì)變得松軟而導(dǎo)致貼面程度降低

Arai及其它高質(zhì)素的頭盔廠就會(huì)使用這種做法:

多種外殼配合多款內(nèi)綿
  優(yōu)點(diǎn)：頭盔貼面程度能夠長(zhǎng)在時(shí)間內(nèi)保持優(yōu)良水平
  缺點(diǎn)：成本比較高及價(jià)錢(qián)昂貴。

想買(mǎi)ARAI安全帽的人要特別注意:

很多人都聽(tīng)過(guò)ARAI廠有A級(jí)產(chǎn)品及B級(jí)產(chǎn)品的分別，但實(shí)際上清楚知道或明白其意思的人非常小。對(duì)于ARAI公司來(lái)說(shuō)，因?yàn)槠鋰?yán)格的規(guī)格，在生產(chǎn)過(guò)程中會(huì)有部份產(chǎn)品不能達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。若果頭盔外殼在生產(chǎn)線(xiàn)的早期時(shí)被發(fā)現(xiàn)有問(wèn)題時(shí)，員工會(huì)進(jìn)行兩個(gè)方法，第一是進(jìn)行修理而第二就是把外殼毀滅。

但是也有一些頭盔在生產(chǎn)線(xiàn)后期被檢查員細(xì)心觀察時(shí)才被發(fā)現(xiàn)有問(wèn)題。若果問(wèn)題不嚴(yán)重，這些頭盔只會(huì)被降到B級(jí)，這代表ARAI公司并不承認(rèn)這些產(chǎn)品是屬于它的正常產(chǎn)品。但若果問(wèn)題嚴(yán)重，頭盔除了被降為B級(jí)以外，任何JIS及SNELL的證明也會(huì)被拔掉。有關(guān)把頭盔降為B級(jí)的機(jī)會(huì)率，實(shí)際上只是屬于少數(shù)，這是因?yàn)锳RAI公司是世界上最優(yōu)秀的頭盔廠。除此以外，所有B級(jí)產(chǎn)品都不會(huì)被輸出到日本以外的地方。

通常A級(jí)產(chǎn)品會(huì)通過(guò)世界各地一些經(jīng)過(guò)ARAI挑選的代理及分銷(xiāo)商在公開(kāi)的市場(chǎng)上售出。這些A級(jí)產(chǎn)品都是得到ARAI公司的承認(rèn)及公司會(huì)對(duì)此類(lèi)產(chǎn)品提供售后服務(wù)。但是那些少數(shù)的B級(jí)產(chǎn)品就會(huì)遭遇到不同的命運(yùn)，首先這些產(chǎn)品會(huì)以一個(gè)更低的價(jià)錢(qián)被銷(xiāo)售到日本國(guó)內(nèi)的低價(jià)店，但是日本國(guó)內(nèi)的大部份機(jī)車(chē)愛(ài)好者都對(duì)這些B級(jí)產(chǎn)品不感興趣。買(mǎi)家通常是亞洲地區(qū)內(nèi)的水貨客通過(guò)各種手段取得這些產(chǎn)品，從此這些產(chǎn)品就會(huì)被引進(jìn)黑市。而且當(dāng)這些B級(jí)頭盔被引到日本以外的地方時(shí)，因?yàn)锳RAI公司從未承認(rèn)這些產(chǎn)品是它們旗下的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，而且這些B級(jí)頭盔也得不到任何售后服務(wù)。

怎樣選擇一個(gè) 摩托車(chē)頭盔：

1. 安全方面

最重要是確定你的頭盔能符合合法道路使用的最低安全標(biāo)準(zhǔn)。例如: DOT 規(guī)格，然后可進(jìn)一步至國(guó)際賽車(chē)認(rèn)司的 SNELL 規(guī)格。當(dāng)然規(guī)格越高，保護(hù)性就越好，價(jià)錢(qián)也會(huì)越高。
　　大部份頭盔廠商都定下 SNELL 規(guī)格為他們產(chǎn)品的最高目標(biāo)，但是對(duì) Arai 廠商來(lái)說(shuō)，SNELL 規(guī)格只是他們的最低標(biāo)準(zhǔn)。 Arai 廠生產(chǎn)的開(kāi)面頭盔 (Open-Face)，除了能通過(guò) SNELL 測(cè)試外，還能在同一位置上承受多兩次的撞擊，這樣才能通過(guò) Arai 廠商本身所訂下的安全標(biāo)準(zhǔn)。而市面上能通過(guò) SNELL 測(cè)試的其它牌子開(kāi)面頭盔，真是少之又少，當(dāng)然 Arai 生產(chǎn)的全面頭盔 (Fu||-Face) 比本身生產(chǎn)的開(kāi)面頭盔 (Open-Face) 有更高安全標(biāo)準(zhǔn)。

2. 舒適方面

Arai 的頭盔生產(chǎn)線(xiàn)設(shè)有制造東方人頭形及西方人頭形的兩款內(nèi)綿，所以配戴起來(lái)顯得格外舒適。反之歐美牌子頭盔在現(xiàn)階段還沒(méi)有制造適合東方人頭形的頭盔， 而且東方人的桶圓頭形跟西方人的長(zhǎng)尖頭形分別很大，所以配戴起來(lái)大部份使用者會(huì)感覺(jué)到鼻子跟頭盔前方的空間太大，或因前額及后腦的位置太窄而感到不舒適，嚴(yán)重的還會(huì)產(chǎn)生頭暈的感覺(jué)。所以在選擇任何頭盔前，一定要試戴清楚。

SNELL 規(guī)格

Snell 是個(gè)專(zhuān)門(mén)為 頭盔 及安全帽作測(cè)試認(rèn)證之非營(yíng)利機(jī)構(gòu)期認(rèn)證之總類(lèi)有分為
M2005 於 2005年為機(jī)車(chē)安全頭盔制定之規(guī)格
SA2005 於 2005年為賽車(chē)安全頭盔制定之規(guī)格
K2005 於 2005年為Kart 賽車(chē)安全頭盔制定之規(guī)格
S98 於 1998年為滑雪安全頭盔制定之規(guī)格
E2001 於 2001年為馬術(shù)安全頭盔制定之規(guī)格
SNELL M2000之測(cè)試方式如下:
  第一個(gè)頭盔釋放於 3.06 米的高度，以能量值 150J 撞擊平面鋼砧，然後再把頭盔釋放於 2.24 米的高度，在同一位置上以能量值 110J 撞擊平面鋼砧。

第二個(gè)頭盔，把第二個(gè)頭盔釋放於 3.06 米的高度，以能量 150J 撞擊半球形鋼砧，然後再把頭盔釋放於 2.24 米的高度，在同一位置上以能量值 110J 撞擊半球形鋼砧。