1．起步：發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，先要預(yù)熱3-5分鐘，才能起步行駛。發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱是一項(xiàng)不容忽視的工作，尤其是在周?chē)h(huán)境溫度低的情況下，顯得更為重要，但不能空轟油門(mén)來(lái)加快預(yù)熱。預(yù)熱溫度不夠的發(fā)動(dòng)機(jī)，在工作時(shí)會(huì)加劇氣缸、活塞環(huán)、搖臂等零部件的磨損。起步前，應(yīng)先觀(guān)察周?chē)那闆r，并發(fā)出信號(hào)。起步的關(guān)鍵是油門(mén)與離合器之間的動(dòng)作配合要協(xié)調(diào)。握緊離合器手把，掛上低速檔，左手逐漸放松離合器手把，右手配合慢慢加油，若發(fā)動(dòng)機(jī)有熄火的趨勢(shì)，應(yīng)迅速加些油，若發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速較高，應(yīng)減小油門(mén)，要盡量控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不要太高，使發(fā)動(dòng)機(jī)在離合器從“開(kāi)始接合”到“完全接合”這個(gè)過(guò)程中轉(zhuǎn)速一直保持穩(wěn)定。
2．換檔：摩托車(chē)起步后，接下來(lái)就是加速換檔的操作。換擋時(shí)，離合器“分離”這段時(shí)間是“空走區(qū)間”，既不能加速，也不能用油門(mén)控制摩托車(chē)的速度，只能是一種“慣性”行駛。因此，要盡量縮短離合器的“分離”時(shí)間。由低速檔換高速檔時(shí)，首先加速，然后關(guān)小油門(mén)，左手迅速握緊離合器手把，使離合器分離，掛上高一檔位，然后輕輕松開(kāi)離合器手把，再加大油門(mén)，依此要領(lǐng)逐步換檔就可達(dá)到最高車(chē)速成檔。
摩托車(chē)行駛中，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足（如上坡）或道路有障礙時(shí)，應(yīng)及時(shí)換掛低速檔。由高檔換掛低檔的動(dòng)作要領(lǐng)是：先關(guān)小油門(mén)，降低車(chē)速，迅速握緊離合器手把，換至所需檔位，然后逐漸放松離合器手把，同時(shí)加大油門(mén)。由高檔換掛低檔時(shí)，必須讓車(chē)速降到與換掛檔位車(chē)速相近時(shí)才能進(jìn)行。否則，由于車(chē)速過(guò)高，掛檔后發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)產(chǎn)生很大的牽制力，造成有關(guān)傳動(dòng)零件的損傷。
3．停車(chē)：需要停車(chē)時(shí)，先關(guān)小油門(mén)，左手握緊離合器手把掛空檔，將前后輪同時(shí)均力剎車(chē)，操作剎車(chē)系統(tǒng)時(shí)，掌握緩慢柔和用力操作過(guò)程，特別是在濕路、光滑路面以及轉(zhuǎn)彎的地方，都要小心輕輕使用剎車(chē)系統(tǒng)；在高速緊急狀態(tài)剎車(chē)時(shí)，不能一下急剎，應(yīng)先同時(shí)輕捏輕踩一下快速松開(kāi)，再剎住。
