125 型坐式摩托車懸掛裝置異常響聲是一種較常見的故障。這種故障使摩托車在不平坦的道路上行駛時(shí)，摩托車的懸掛裝置的連接點(diǎn)，不時(shí)地發(fā)出“吱吱”的異常響聲。懸掛裝置異常響聲故障，坐式摩托車要比騎式摩托車多發(fā)生一些，這是由于坐式車的懸掛裝置要比騎式車復(fù)雜得多，騎式車發(fā)動(dòng)機(jī)與車架采用的是剛性連接，直接使用螺栓連接。而坐式車采用的是懸浮式連接，發(fā)動(dòng)機(jī)與車架是通過懸掛吊架來連接的，這樣做是為了提高坐式車騎乘時(shí)的舒適性。

由于坐式車的懸掛連接點(diǎn)較多，特別是車前輪采用杠桿式前懸掛裝置的坐式車，懸掛連接點(diǎn)就更多了。坐式車在行駛中，懸掛連接點(diǎn)會(huì)因潤滑不良等原因，產(chǎn)生異常響聲。特別是當(dāng)摩托車行駛在不平坦的道路上時(shí)，懸掛連接點(diǎn)的異常響聲就會(huì)加劇。懸掛連接點(diǎn)異常響聲，是相鄰的金屬件相對(duì)運(yùn)動(dòng)且干摩擦?xí)r產(chǎn)生的機(jī)械摩擦噪聲。懸掛連接點(diǎn)異常響聲故障排除并不困難，只需拆下懸掛連接點(diǎn)的連接螺栓，用潤滑脂對(duì)其潤滑，然后再裝復(fù)連接螺栓，異常響聲就會(huì)排除。

但是，比較困難的是無法準(zhǔn)確判斷是哪一個(gè)懸掛連接點(diǎn)發(fā)出異常響聲。所以，通常的方法是將所有的懸掛連接點(diǎn)進(jìn)行分解后進(jìn)行潤滑，這比較費(fèi)時(shí)費(fèi)力。如果設(shè)法先排查出產(chǎn)生異常響聲的懸掛連接點(diǎn)，再對(duì)其進(jìn)行維護(hù)，就可以省時(shí)、省力。比較省時(shí)、省力的一種方法是，先擰松疑點(diǎn)最大的懸掛連接點(diǎn)連接螺栓，然后坐在摩托車上用力上下壓動(dòng)車身進(jìn)行檢查，如果異常響聲消失或減弱，就說明異常響聲就是該連接點(diǎn)產(chǎn)生的。

這是因?yàn)�，擰松懸掛連接點(diǎn)的連接螺栓后，相鄰的金屬件之間的壓力就會(huì)減弱，懸掛連接點(diǎn)在工作中，金屬件之間相對(duì)運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生的干磨擦就會(huì)減弱，使懸掛連接點(diǎn)的異常響聲消失或減弱。確認(rèn)了懸掛連接點(diǎn)異常響聲所發(fā)生的位置，就可以將該連接點(diǎn)的連接螺栓分解，用潤滑脂對(duì)其進(jìn)行潤滑就可以了。