目前，越南有5家外資企業(yè)生產(chǎn)摩托車，其中有，日資企業(yè)3家，韓資企業(yè)1家，臺(tái)資企業(yè)1家，年生產(chǎn)能力為150萬(wàn)輛，現(xiàn)實(shí)際產(chǎn)量只有20多萬(wàn)輛。1999年我國(guó)重慶華偉機(jī)車制造公司在越南投資建廠，年組裝摩托車能力5萬(wàn)輛，目前正在等待越南政府頒發(fā)新的生產(chǎn)許可。如果華偉公司獲得生產(chǎn)許可證，將會(huì)成為越南第六家外資摩托車生產(chǎn)企業(yè)。

越南全國(guó)有51家摩托車組裝廠，年裝配能力140萬(wàn)輛，其中2/3的組裝廠家在組裝中國(guó)摩托車。越南摩托車生產(chǎn)企業(yè)技術(shù)水平比較落后，據(jù)越南商品檢驗(yàn)部門官員稱，越南企業(yè)僅能生產(chǎn)輪胎、鋼圈、手柄、支架和擋泥板之類的簡(jiǎn)單部件，主要零部件全部要從國(guó)外進(jìn)口。為發(fā)展本國(guó)摩托車工業(yè)，1999年7月，越南政府在鼓勵(lì)國(guó)內(nèi)企業(yè)組裝摩托車的同時(shí)，又限制成套散件的進(jìn)口，支持以部分散件形式進(jìn)口摩托車。目前，大多數(shù)摩托車生產(chǎn)企業(yè)的國(guó)產(chǎn)化率為15%-20%。

1998年以前，日本摩托車長(zhǎng)期壟斷越南市場(chǎng)。1999年越南政府為了發(fā)展本國(guó)摩托車工業(yè)，對(duì)進(jìn)口摩托車的政策進(jìn)行了調(diào)整，允許以部分散件形式進(jìn)口摩托車，為我國(guó)摩托車出口越南提供了機(jī)會(huì)，當(dāng)年我國(guó)摩托車進(jìn)入越南市場(chǎng)約2萬(wàn)輛。2000年我國(guó)摩托車大量進(jìn)入越南市場(chǎng)，據(jù)越方統(tǒng)計(jì)，2000年越南進(jìn)口摩托車散件180萬(wàn)套，其中從中國(guó)進(jìn)口摩托車130萬(wàn)套，占進(jìn)口總量的72%。2001年初，越南進(jìn)口摩托車勢(shì)頭依然強(qiáng)勁，第一季度進(jìn)口42.64萬(wàn)套，其中從中國(guó)進(jìn)口摩托車達(dá)39萬(wàn)套，同比增長(zhǎng)135%。雖然2003年年初，越南貿(mào)易部曾向越南政府有關(guān)部門建議，全年進(jìn)口摩托車散件控制在60萬(wàn)套，但截止2003年5月底已進(jìn)口75.8萬(wàn)套，預(yù)計(jì)越南全年進(jìn)口摩托車同上年持平或略高于上年。