近年來(lái)，看到緬甸及東南亞對(duì)摩托車(chē)的巨大需求，中國(guó)一些摩托車(chē)企業(yè)紛紛落戶姐告，大街小巷摩托車(chē)組裝零售零配件買(mǎi)賣(mài)成為了這個(gè)小城的主色調(diào)，人行道上就是一個(gè)小的加工廠，路邊一車(chē)車(chē)等待裝卸的摩托車(chē)配件，無(wú)不說(shuō)明這里摩托車(chē)業(yè)的興旺。

重慶銀翔摩托有限公司就是這樣的龍頭企業(yè)。銀翔公司在姐告擁有兩條生產(chǎn)組裝線，一條為年組裝能力10萬(wàn)臺(tái)的肯博摩托車(chē)裝配線，而另一條為日生產(chǎn)650輛的生產(chǎn)線，正是看好緬甸巨大的摩托車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)，前兩年重慶銀翔集團(tuán)干脆把他們的摩托車(chē)品牌肯博摩托的裝配車(chē)間前移到了銷(xiāo)售前沿姐告，同時(shí)又開(kāi)了第二條生產(chǎn)線，靠著低廉的成本優(yōu)勢(shì)，搶占市場(chǎng)先機(jī)。去年，企業(yè)出口銀翔30萬(wàn)輛，肯博10萬(wàn)輛，共占對(duì)緬甸出口摩托車(chē)的60%，產(chǎn)值過(guò)10億元。

如今，像這樣規(guī)模的組裝企業(yè)已經(jīng)有兩家，以銀翔公司等為龍頭的摩托車(chē)企業(yè)在這里已形成了上百個(gè)加工點(diǎn)，這里形成中緬邊境上最大的摩托車(chē)出口商貿(mào)區(qū)，大洋、嘉陵、洛嘉等國(guó)內(nèi)摩托車(chē)知名廠商都紛紛在這里設(shè)立銷(xiāo)售部，緊貼消費(fèi)前沿?fù)尀┦袌?chǎng)。去年，姐告向緬甸出口摩托車(chē)67萬(wàn)臺(tái)。