2016年12月16日，中國汽車工業(yè)協(xié)會摩托車分會第六屆一次會員代表大會在廣州召開，宗申產(chǎn)業(yè)集團董事長左宗申當選第六屆理事會理事長，摩托車分會秘書長李彬當選第六屆理事會秘書長。
在本次大會上，李彬總結(jié)了四年以來，第五屆理事會在取消摩托車消費稅，恢復摩托車出口退稅至17%等方面為行業(yè)爭取到了切實的利益。在解決城市禁限摩、摩托車行業(yè)形象宣傳等方面都做了很多工作。
本次會議闡釋了中國摩托車行業(yè)將向休閑娛樂與城市代步的方向轉(zhuǎn)型。大會從交通體系的角度闡釋道，摩托車在全世界大多數(shù)國家和地區(qū)都是重要的交通工具，并廣泛地應用于通勤、快遞、警用、商務、消防、搶險救災等方面，在緩解城市交通擁堵這個困擾城市發(fā)展的世界性問題中，摩托車以極強的機動性、便利性、經(jīng)濟性、環(huán)保性、占用交通單位面積小等優(yōu)勢，與汽車按一定比例參與交通，能夠有效地緩解擁堵。大會指出，新能源摩托車也為國家大政策所倡導，也是未來行業(yè)發(fā)展的趨勢，同時也是摩托車進入城市的契機。
左宗申在大會發(fā)言時提到，今年以來，行業(yè)環(huán)境日趨平穩(wěn)，但禁限摩仍然沒有明顯好轉(zhuǎn)，摩托車行業(yè)在2016年仍然延續(xù)著前幾年的下滑態(tài)勢，摩托人的生存壓力與日俱增，但摩托車行業(yè)仍然表現(xiàn)為危中有機，理事會依然可以大有作為。
針對當前我國摩托車產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展能力持續(xù)衰減、整體競爭力大而不強的現(xiàn)狀，為規(guī)范市場競爭機制、助力我國摩托車企業(yè)度過難關并逐步實現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級，左宗申就理事會后期將要努力達成的目標向參會企業(yè)提出了六點建議：
一是仍要持續(xù)推動城市摩托車解禁。國內(nèi)愈演愈烈的城市禁限摩仍然是阻礙摩托車行業(yè)發(fā)展的最大障礙，這個障礙繞不得，也繞不過。理事會將聯(lián)合國家多個部委共同開展如何解決城市禁限摩托車的研究，先期以幾個城市為樣本并作為解禁試點，以后逐步推廣，同時展開各種論壇及一系列宣傳活動，擴大社會影響力、推動政府改革，包括目錄管理、駕照管理、稅費等多項制度的改革。
二是推動摩托車行業(yè)轉(zhuǎn)型升級。摩托車分會正在與清華大學、中國與世界研究中心、國務院發(fā)展研究中心經(jīng)濟部、發(fā)改委國際能源研究所、中國社會科學院、環(huán)保部政策與經(jīng)濟研究中心等部門共同開展《摩托車行業(yè)轉(zhuǎn)型升級發(fā)展戰(zhàn)略報告》的研究課題。課題的研究也將為推動城市解禁摩進一步掃清障礙、鋪平道路。
三是加強行業(yè)自律，規(guī)范市場行為，確保行業(yè)健康有序發(fā)展。推動實施“一車一票”制度、繼續(xù)聯(lián)合國家相關部委、廣大會員單位對違法違規(guī)助力車的產(chǎn)銷做進一步的清理、推動解決出口貿(mào)易中的“高報關”違法行為。
四是加強自身建設，提升服務能力，樹立全新形象，打造協(xié)會更重要的社會影響力。理事會將進一步推動中國摩托車商會和中國汽車工業(yè)協(xié)會摩托車分會兩會合一工作。兩會合一后，將更大的發(fā)揮行業(yè)組織的作用，更好的為廣大會員服務，從而將摩托車分會打造成一個具有國際影響力的行業(yè)協(xié)會。
五是推動、培育中國摩托車企業(yè)形成若干個具有國際競爭力的國際型企業(yè)。鼓勵并倡導廣大會員單位采取多種措施積極參與國際市場競爭、聯(lián)合國家相關部委共同推動摩托車購置稅減負政策早日實施、聯(lián)合廣大會員積極參與國際交流，為打造一批世界知名的中國摩托車品牌甘當領航員、風向標。
六是提倡廣大會員開展各類公益、公關活動，逐步扭轉(zhuǎn)并提升行業(yè)形象。倡導會員單位廣泛開展類型多樣的公益活動，聯(lián)合影響力較大的媒體通過多樣化的傳播手段策劃開展一批公關活動，將摩托車在現(xiàn)代社會中的積極作用向社會公眾及政府主管機關展現(xiàn)。
左宗申表示，中國摩托車民族品牌和民族工業(yè)需要一個公平、合理、可持續(xù)的市場競爭環(huán)境，為避免“劣幣驅(qū)逐良幣”的現(xiàn)象持續(xù)傷害中國摩托車工業(yè)，理事會需要繼續(xù)進取、排除萬難，想會員之所想，急市場之所急，甘為廣大會員當好參謀、做好顧問。
另外，針對目前全行業(yè)的“互聯(lián)網(wǎng)+工業(yè)4.0”的發(fā)展趨勢，本次會議也明確了行業(yè)的風向標，就是將摩托車的智能化、服務化、社交化演變作為行業(yè)轉(zhuǎn)型的大方向。
在當天下午召開的2016年摩托車分會經(jīng)濟分析會上，李彬做《中國摩托車的現(xiàn)狀與未來》報告，他對現(xiàn)階段中國摩托車行業(yè)發(fā)展狀況做了總結(jié)，對未來中國摩托車行業(yè)的發(fā)展趨勢做出了科學的預判。國務院發(fā)展研究中心專家做了《中國摩托車轉(zhuǎn)型升級》報告，《中國摩托車轉(zhuǎn)型升級》是摩托車分會和清華大學李稻葵團隊合作的項目，項目通過對中國摩托車行業(yè)研究，剖析中國工業(yè)發(fā)展存在的問題，通過放開城市對摩托車的禁限，政府對摩托車行業(yè)管理方式轉(zhuǎn)變，實現(xiàn)中國摩托車行業(yè)再次崛起。天津摩托車技術中心劉欣所長做了《新形勢下摩托車技術發(fā)展趨勢與對策》的主題報告，從技術應用、產(chǎn)品設計、標準發(fā)展趨勢等方面，對摩托車產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向做了詳細的分析。來自中國移動的專家做了《探索摩托車產(chǎn)業(yè)新發(fā)展方向》的報告，從互聯(lián)網(wǎng)+、物聯(lián)網(wǎng)等方向?qū)χ袊ν熊嚨奈磥戆l(fā)展做出了一系列展示。
背景資料
中國汽車工業(yè)協(xié)會摩托車分會（CAAM-Motorcycle）隸屬于中國汽車工業(yè)協(xié)會的分會，是代表中國摩托車行業(yè)利益的民間社團組織，是由摩托車及其零部件生產(chǎn)、科研、銷售等企事業(yè)單位和團體，在平等、自愿的基礎上依法組成的全國性行業(yè)組織，是不受部門、地區(qū)和所有制限制的自律性、非營利性的非法人社會團體。
摩托車分會現(xiàn)有成員單位236家，會員單位摩托車整車年產(chǎn)量占行業(yè)總產(chǎn)量的90%以上，國內(nèi)骨干摩托車零部件生產(chǎn)企業(yè)、檢測機構(gòu)都是摩托車分會會員。
中國汽車工業(yè)協(xié)會摩托車分會理事會成員由理事單位的法定代表人或其委托其他領導人出任。理事會是會員代表大會的執(zhí)行機構(gòu)，在閉會期間領導分會開展日常工作，對會員代表大會負責。理事會每屆任期四年。
