雅馬哈TZR150型摩托車1600元/輛，川崎ZX250型摩托車1800元/輛，本田追夢(mèng)125型摩托車1000元/輛……誰(shuí)能想到，這些低得有些離譜的摩托車報(bào)價(jià)，在南方的一些摩托車產(chǎn)地居然成了現(xiàn)實(shí) ，不過(guò)大多是用小作坊生產(chǎn)的配件拼裝起來(lái)的。貼上幾乎能夠以假亂真的“YAMALA”“川琦”等山寨標(biāo)牌之后，販運(yùn)至河南、山東、河北等省份，每輛可獲利千元以上。

在青島九水東路，打著雅馬哈旗號(hào)的車

現(xiàn)象：名牌摩托有不少“兄弟車”

2月26日，記者來(lái)到李滄區(qū)九水東路。在一家摩托車店門前，擺著兩排摩托車，記者走上前一看 ，其中幾輛摩托車的車頭上赫然印著“嘉陵科技”的字樣，“這都是名牌車，嘉陵的。”男老板告訴記者。面對(duì)記者的疑問(wèn) ，老板再三表示，“嘉陵科技”就是正牌子嘉陵摩托車，和熟知的嘉陵摩托車是一個(gè)公司，兩個(gè)品牌。“質(zhì)量很好，絕對(duì)不是小廠子生產(chǎn)的雜牌車。”男老板說(shuō)。

距離這家店不遠(yuǎn)的地方還有一家店，該店主要銷售的是一款名為“東方建設(shè)”的摩托車。“這個(gè)公司是和正宗的那個(gè)建設(shè)摩托車公司合作的，機(jī)器用的都是‘建設(shè)’的零部件。”女老板告訴記者。隨后，記者又看到了一款車頭印著“雅馬哈”字樣的摩托車。“這就是雅馬哈。”女老板介紹說(shuō)。記者轉(zhuǎn)到車尾部，看到了“OY雅馬哈”的字樣，“這種車是日本雅馬哈監(jiān)制的，用的都是雅馬哈的零件，絕對(duì)不是假貨。”女老板再三保證。記者執(zhí)意表示要看說(shuō)明書(shū)，通過(guò)女老板遞過(guò)來(lái)的一本印刷粗糙的說(shuō)明書(shū)可以看到，這種“OY 雅馬哈”也叫“歐緣雅馬哈”，是西藏一家公司生產(chǎn)的，產(chǎn)地卻寫著重慶。

暗訪青島市場(chǎng)：牌子雷同模樣相似“名牌兄弟車”多是作坊貨

為了揭開(kāi)島城拼裝摩托車的面紗，記者對(duì)島城摩托車市場(chǎng)進(jìn)行了調(diào)查。記者發(fā)現(xiàn)，在李村，由于價(jià)格低，“名牌兄弟車”很有市場(chǎng)。而據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，它們大多是小作坊拼裝的，產(chǎn)品質(zhì)量很難保證。

門店：兩個(gè)雅馬哈，名字竟不同

在李滄區(qū)九水東路上，記者看到另外一家店銷售的“品牌兄弟車”也有不少：“凌威豪爵”“金華江陵”。“這些車用的都是豪爵、江陵的零部件。”一位女銷售人員告訴記者。交流中，趁著女銷售人員不注意，記者悄悄用手機(jī)拍了幾張圖片，這個(gè)動(dòng)作被這名女銷售人員發(fā)現(xiàn)后，她顯得格外謹(jǐn)慎，本想介紹摩托車性能的話說(shuō)了一半硬是咽了回去，轉(zhuǎn)頭離開(kāi)了。

記者還發(fā)現(xiàn)了一個(gè)有趣的現(xiàn)象：很多摩托車都喜歡與日本雅馬哈扯上關(guān)系。例如，一家店里的“歐緣雅馬哈”的車尾部就掛著一個(gè)牌子，上面寫著“日本雅馬哈株式會(huì)社監(jiān)制”的字樣，有趣的是，這家店銷售的“東方建設(shè)”摩托車車尾處也有一塊牌子“日本雅馬哈科技集團(tuán)監(jiān)制”。“這倆公司名字不一樣，到底哪個(gè)才是正宗的？”面對(duì)記者的問(wèn)題，女老板一時(shí)語(yǔ)塞。

2月26日下午，記者又前往城陽(yáng)區(qū)華城路上的三家摩托車店進(jìn)行暗訪。在其中一家摩托車店里，記者看到了一種名叫“南雅”的摩托車，車尾處的牌子上寫著“與日本雅馬哈公司技術(shù)合作紀(jì)念版”的字樣。“用的都是日本雅馬哈的零件。”這家店的老板告訴記者。

采訪中記者了解到，這些名牌摩托車的“兄弟車”，無(wú)論是什么品牌，70系列的價(jià)格均在每輛2100元左右，110系列的在2300元左右，125系列的在2500元左右。

廠家：啥“嘉陵科技”？跟我們沒(méi)關(guān)系！

記者暗訪到的這些“名牌兄弟車”跟真名牌到底有沒(méi)有關(guān)系？真的如商家所說(shuō)，都是這些名牌公司旗下的產(chǎn)品？記者首先登錄了中國(guó)嘉陵工業(yè)股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“嘉陵工業(yè)”)的官方網(wǎng)站，在網(wǎng)站“客戶服務(wù)”一欄里，赫然出現(xiàn)了嘉陵工業(yè)發(fā)表的防偽聲明：“在仿冒成風(fēng)的現(xiàn)實(shí)中……請(qǐng)認(rèn)準(zhǔn)‘ 嘉陵’或‘JIALING’商標(biāo)，不要貪圖價(jià)格便宜，購(gòu)買假冒、拼裝嘉陵摩托車。請(qǐng)注意：凡摩托車本體未標(biāo)注‘嘉陵’商標(biāo)的其他非嘉陵品牌摩托車，對(duì)外宣傳時(shí)使用‘嘉陵集團(tuán)’字樣的均屬欺詐行為。”記者隨后發(fā)現(xiàn)，嘉陵工業(yè)旗下并沒(méi)有一家叫“嘉陵科技”的企業(yè)。

再看歐緣雅馬哈，記者聯(lián)系到了上海雅馬哈建設(shè)摩托車銷售有限公司市場(chǎng)部的工作人員。據(jù)介紹，他們?cè)谥曛藓椭貞c都有自己的生產(chǎn)公司，商品使用的商標(biāo)就是“雅馬哈”，他們?cè)跓o(wú)錫沒(méi)有任何工廠 ，這個(gè)歐緣雅馬哈與他們一點(diǎn)關(guān)系也沒(méi)有。至于東方建設(shè)摩托車的監(jiān)制單位“日本雅馬哈科技集團(tuán)”和歐緣雅馬哈監(jiān)制單位“日本雅馬哈株式會(huì)社”，工作人員表示聞所未聞，“在日本生產(chǎn)摩托車的這家雅馬哈公司叫雅馬哈發(fā)動(dòng)機(jī)株式會(huì)社”。工作人員告訴記者。

 經(jīng)銷商：“名牌兄弟車”多是作坊車

“這些車借著名牌摩托車的名氣忽悠人。”記者暗訪城陽(yáng)區(qū)華城路上的青島百富德商貿(mào)有限公司時(shí)，發(fā)現(xiàn)這里的摩托車價(jià)格明顯高于記者在李村暗訪到的那些摩托車，商標(biāo)也都是簡(jiǎn)單的“嘉陵”“錢江”“建設(shè)”。這家公司的負(fù)責(zé)人孫純志告訴記者，他們是“嘉陵”和“建設(shè)”品牌的山東區(qū)域代理商。

孫純志最早是在2008年見(jiàn)到這種“兄弟車”的。“兄弟車”橫行，孫純志也曾經(jīng)向工商部門反映，“沒(méi)啥用，工商部門到市場(chǎng)上一查，發(fā)現(xiàn)這些車都有自己的牌子、有自己的廠家，他們只不過(guò)是把‘嘉陵’‘建設(shè)’等字樣放大，擺到顯眼的地方，這種打擦邊球的方式讓工商人員很無(wú)奈。”在孫純志的指點(diǎn)下，記者果然從照片上發(fā)現(xiàn)了這個(gè)問(wèn)題。以“嘉陵科技”為例，牌子上面還有兩個(gè)小字“大江”。“大江其實(shí)才是這種摩托車的品牌。”孫純志介紹說(shuō)，這家公司與嘉陵工業(yè)沒(méi)有任何關(guān)系，后來(lái)在重慶注冊(cè)了一家嘉陵科技集團(tuán)有限公司，大張旗鼓地借著嘉陵的旗號(hào)進(jìn)行銷售，“嘉陵工業(yè)各地打假，其中重點(diǎn)就是打這個(gè)嘉陵科技”。

“這些車的質(zhì)量我們業(yè)內(nèi)的人都清楚，大多是無(wú)錫、廣州的作坊拼裝的車，三四個(gè)人就能開(kāi)家這樣的作坊。”孫純志說(shuō)。

提醒：選摩托要“一試兩看”

據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，盡管拼裝摩托車或雜牌摩托車的仿造手法越來(lái)越多，但還是有別于大廠流水線車間生產(chǎn)的車輛，只要消費(fèi)者注意以下要點(diǎn)就可以了。

首先，在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)前，試試摩托車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是否靈活，有無(wú)卡滯現(xiàn)象。檢查摩托車制動(dòng)系統(tǒng)是否工作正常，有無(wú)異響、卡滯現(xiàn)象。檢查減震器是否正常，有無(wú)阻滯，兩側(cè)減震器是否動(dòng)作一致。

其次，真品摩托車一般用模具進(jìn)行打刻，打刻的數(shù)字字跡清晰，排列整齊，字與字之間分布均勻。而假冒產(chǎn)品大多打刻凌亂，字體深淺不一。

最后，再?gòu)耐庥^上予以甄別。名牌摩托車主要表現(xiàn)在油箱、車架等焊接規(guī)范，焊縫均勻、平整。

拼裝車質(zhì)量沒(méi)保障

李滄交警大隊(duì)的民警在接受采訪時(shí)表示，拼裝摩托車的大部分配件制作工藝無(wú)保障、安全系數(shù)小，很容易造成交通事故。“摩托車在行駛中，動(dòng)力裝置和制動(dòng)裝置是關(guān)乎安全行駛的兩個(gè)重要部分。一輛拼裝車的發(fā)動(dòng)機(jī)、鏈條、剎車這些零部件牌子不一樣，拼裝在一起時(shí)一旦接口對(duì)不上、鏈條長(zhǎng)短不協(xié)調(diào)，在高速行駛的顛簸中很可能會(huì)導(dǎo)致危險(xiǎn)發(fā)生。另外，一旦焊接工藝不過(guò)關(guān)，也會(huì)埋下安全隱患。