沿用直二引擎的NC750S，排氣量由700S的670cc增加至745cc。引擎缸徑由73mm增加至77mm，沖程維持不變在80mm。
DCT引擎重量是68.8kg，沒有DCT的引擎重量只是62.4kg。前后 輪負重的比例是48:52，干重199kg，DCT版的濕重是226kg，傳統(tǒng)波箱版本的濕重是216kg。
NC750S引擎壓縮比由700的11.7:1下降至10.7:1，但馬力卻由47.6ps增加至54.8 ps。所需轉數(shù)維持在6,250rpm。扭力由6.12kg-m增加至6.93kg-m，轉數(shù)不變在4,750rpm。
新車的波箱比率調高，以增加了的動力來換取更低的行車轉數(shù)，可見新車的取向并不是求快，而是求舒適。
引擎內有雙平衡軸，減震表現(xiàn)更好。DCT雙離合器的運作程序也經過全新編寫，反應更自然。死氣喉也是全新設計。
NC750S采用全新鋁合金尾搖臂，重量更輕。車身闊度由760mm增闊至780mm。其余長度、高度和座高都維持不變。
車架、避震系統(tǒng)、輪胎都沒有變動，但ABS是標準設備。掣動牛角也加上可調距離的功能 。座墊材料也有修改。
防盜設備有HISS芯片防盜匙，尾燈是LED規(guī)格。
